Familia de denunciantes de boeing demanda a la compañía por su muerte

Esta historia contiene detalles de alguien que se quita la vida, que algunos lectores pueden encontrar angustiante.

La familia de un denunciante de Boeing que se quitó la vida el año pasado presentó una demanda por muerte injusta contra la compañía.

La queja alega que John Barnett fue sometido a una campaña de acoso, abuso y humillación después de expresar su preocupación por los problemas de seguridad.

Afirma que la conducta de la compañía fue «la causa clara y previsible» de la muerte del Sr. Barnett.

Boeing dijo que estaba entristecido por la muerte del Sr. Barnett y extendió sus condolencias a su familia.

El ex gerente de Boeing fue encontrado muerto Por lo que la policía describió como una herida de bala autoinfligida en el estacionamiento de un hotel Charleston el 9 de marzo del año pasado.

La demanda de 146 páginas ha sido presentada por su madre, Vicky Stokes, y sus hermanos Rodney y Michael en nombre de su patrimonio. Fue presentado el miércoles en el Tribunal de Distrito de los Estados Unidos de Carolina del Sur.

Atribuye su muerte a las acciones de Boeing, incluida lo que describe como una campaña de represalia por parte de sus gerentes que equivalían a un «entorno laboral hostil».

«Ya sea que Boeing tuviera la intención de llevar a John a muerte o simplemente destruir su capacidad para funcionar, era absolutamente previsible que la conducta de Boeing resultaría en la depresión insoportable de TEPT y John … La conducta de Boeing fue la causa clara, y la causa prevista clara, de la muerte de John», dice.

Describe al Sr. Barnett como un trabajador idealista dedicado que «tomó en serio su papel en la protección del público volador» y «creía que tenía una obligación personal, legal y moral de garantizar … que cada defecto posible fue identificado, documentado y remediado».

Describe cómo supuestamente fue acosado, denigrado, humillado y tratado con desprecio y desprecio, además de ser eliminado de investigaciones en las que estaba trabajando y la lista negra de transferirse a otras posiciones de control de calidad dentro de la compañía.

Barnett tomó la jubilación anticipada de Boeing en marzo de 2017, en un momento en que el reclamo dice que había estado sufriendo síntomas de depresión y ansiedad severa, y sabía que iba a ser despedido. La demanda alega que la compañía continuó presionándole, por ejemplo, evitando que los amigos que continuaron trabajando allí tengan contacto con él.

Entre las exhibiciones presentadas en apoyo de la afirmación se encuentran un correo electrónico, en el que dice: «¡Boeing ha destruido por completo mi perspectiva de la vida» y su nota final escrita a mano, que dice «¡No puedo hacer esto más!

John Barnett trabajó para Boeing durante 32 años.

A partir de 2010, trabajó como gerente de calidad en Boeing’s Factory en North Charleston, Carolina del Sur. La instalación construye el 787 Dreamliner, un avión de última generación utilizado principalmente en rutas de larga distancia.

Durante su tiempo en la fábrica, Barnett planteó una serie de preocupaciones sobre la gerencia sobre las violaciones de los procedimientos de seguridad, así como sobre los defectos en los aviones en la línea de producción.

Más tarde llevó sus preocupaciones a los medios de comunicación. En 2019, le dijo a la BBC eso:

• Los trabajadores de la subpresión habían estado ajustando deliberadamente piezas subestándares a las aeronaves en la línea de producción
• Los trabajadores no pudieron seguir los procedimientos destinados a rastrear los componentes a través de la fábrica, permitiendo que faltaran los componentes defectuosos
• Había descubierto serios problemas con los sistemas de oxígeno en el 787, lo que podría significar una de cada cuatro máscaras de respiración no funcionaría en una emergencia

Boeing negó sus afirmaciones. Sin embargo, una revisión de 2017 realizada por el regulador estadounidense, la Administración Federal de Aviación (FAA), mantuvo algunas de las preocupaciones de Barnett.

Estableció que la ubicación de al menos 53 partes «no conformes» en la fábrica era desconocida, y que se consideraban perdidas. Boeing recibió la orden de tomar medidas correctivas.

En el problema de los cilindros de oxígeno, la compañía dijo que en 2017 había «identificado algunas botellas de oxígeno recibidas del proveedor que no se implementaban correctamente». Pero negó que alguno de ellos fuera realmente equipado en aviones.

Estándares de seguridad en Boeing han estado bajo un fuerte foco desde un incidente el año pasado en el que un panel de puertas en desuso se cayó de un nuevo avión 737 Max poco después del despegue.

El incidente, que se produjo cinco años después de dos accidentes catastróficos anteriores que involucraron al 737 Max, trajo un intenso escrutinio de los procedimientos y condiciones de control de calidad de la compañía en la fábrica.

La compañía nombró a un nuevo director ejecutivo el año pasado, la veterana de la industria Kelly Ortberg, y ha producido un plan de acción detallado para abordar las preocupaciones planteadas por los reguladores sobre temas en el piso de la fábrica.

En respuesta a la demanda que se presenta, Boeing emitió una breve declaración.

«Nos entristece la muerte de John Barnett y extendemos nuestras condolencias a su familia», dijo.

Anteriormente, sin embargo, La compañía ha retirado contra las acusaciones Hecho en contra de él, diciéndole a la BBC: «Boeing revisó y abordó problemas de calidad que Barnett planteó antes de retirarse en 2017, así como otros problemas de calidad mencionados en la queja. El análisis de ingeniería determinó que los problemas que planteó no afectaron la seguridad de los aviones».

También llamó la atención sobre una decisión tomada anteriormente en el caso del Sr. Barnett, en 2020, en el que la Administración de Seguridad y Salud Ocupacional de los Estados Unidos concluyó que la compañía no había incumplido la ley de protección de denunciantes.

Agregó: «Apreciamos a los empleados que plantean su voz, y tenemos sistemas establecidos para alentarlos a hablar de manera confidencial o anónima».

Si ha sido afectado por los problemas de esta historia, puede encontrar apoyo del Línea de acción de la BBC.