Inversiones en la economía de impulso de transporte público de Alemania, muestra el estudio
La red de transporte público de Alemania se considera crónicamente subfinanciada, pero un nuevo estudio publicado el jueves muestra que cada euro invertido produce múltiples rendimientos.
El transporte público en Alemania genera alrededor de € 75 mil millones ($ 83.9 mil millones) por año, tres veces su costo anual, según el estudio.
«Es probable que el valor agregado real sea significativamente mayor, ya que algunos efectos no podrían tenerse en cuenta por completo por razones metodológicas», dijeron los autores.
El estudio fue realizado por la firma consultora Mcube en la Universidad Técnica de Munich en nombre del operador ferroviario del país, Deutsche Bahn.
Destaca el valor económico del transporte público, tanto directo como indirecto.
«Un ejemplo de valor agregado directo es la compañía de autobuses municipales, que genera trabajos de facturación y directo con sus ingresos de los servicios regulares», dijeron los autores.
La creación de valor indirecto, por otro lado, ocurre en los sectores económicos aguas arriba, como entre los fabricantes de trenes, proveedores de energía y proveedores de servicios de TI.
Los autores del estudio también notaron los efectos económicos externos del transporte público.
Un sistema de transporte local bien desarrollado aumenta el atractivo de las regiones para el turismo, por ejemplo, y asegura que los viajeros puedan llegar a trabajar.
Los buenos enlaces de transporte hacen que los empleadores sean más atractivos, lo que también tiene un impacto en el desempeño económico.
Este efecto de cercanías solo representa más de una cuarta parte del valor agregado promedio total por el transporte público, según los datos.
El transporte local en Alemania se financia aproximadamente la mitad por los ingresos de los pasajeros y la mitad a través de la financiación estatal.
Aunque el financiamiento está creciendo, los actores de la industria creen que ya no es suficiente cubrir los costos operativos, y algunos estados ya consideran reducir los servicios debido a la falta de fondos.
Desde 2023, los residentes alemanes han podido comprar un pase mensual subsidiado popular, conocido como DeutschlandTicket. La multa nacional de transporte cuesta 58 € por mes.
