La teoría del piloto australiano sobre cómo el único pasajero sobreviviente de Air India escapó del accidente, y su consejo para los viajeros durante los impensables

Un ex Qantas Pilot cree el único sobreviviente del aire India El accidente aéreo pudo escapar de los restos con su vida debido a estar sentado junto a una salida de emergencia.

Air India Flight 171 se estrelló los momentos después de despegar de Ahmedabad en el oeste de la India, con destino a Londres‘s Gatwick Aeropuerto, el jueves por la tarde, hora local.

Las imágenes mostraron al Boeing 787-8 Dreamliner con 242 pasajeros perdiendo segundos de altitud después del despegue y chocando contra un albergue de la universidad de medicina.

Briton Vishwash Kumar Ramesh, de 40 años, sobrevivió milagrosamente al desastre del avión, que mató al menos a 290 personas, incluidos todos los otros pasajeros y la tripulación a bordo junto con personas en el suelo.

Las imágenes asombrosas tomadas cerca del lugar del accidente mostraron a Ramesh con lesiones visibles que se alejaban del avión antes de ser llevado de urgencia al hospital para recibir tratamiento.

El hombre de 40 años, que vive en Londres con su esposa e hijo, está siendo tratado en un hospital en la ciudad noroeste de Ahmedabad.

Ramesh se sentó en 11A, justo al lado de la puerta de emergencia, que voló cuando el avión golpeó el suelo.

El ex piloto de Qantas, David Oliver, afirmó que era notable Ramesh pudo alejarse de los restos relativamente indemne.

Air India Flight 171 se estrelló los momentos después de despegar de Ahmedabad en el oeste de India, con destino al aeropuerto Gatwick de Londres el jueves por la tarde

El Boeing 787-8 Dreamliner que transportaba 242 pasajeros comenzó a perder segundos de altitud después del despegue y se estrelló contra un albergue de la universidad de medicina antes de estallar en llamas

«Sentado sobre el ala, que contiene mucho combustible … cómo fue que logró salir y las personas a su alrededor no pudieron solo agravar la suerte que tuvo que salir casi sin herir», dijo Oliver a Weekend Sunrise el sábado.

Oliver dijo que Ramesh tuvo una muy afortunada, sentarse en la fila cinco, detrás de la clase ejecutiva y junto a una salida de emergencia.

«Tuvo mucha, muy afortunada de sentarse allí», dijo Oliver.

«Tuvo suerte de haber tenido esos segundos fugaces para escapar del avión antes de que estallara en esa bola de fuego».

Cuando el avión se estrelló, el asiento del Sr. Ramesh se derrumbó en la planta baja del edificio, en lugar de los niveles superiores donde el cuerpo principal del avión fue muy destruido.

Ramesh dijo a los periodistas que la puerta de emergencia había roto el impacto y había espacio fuera de la puerta donde pudo saltar y correr antes de que el avión estallara en llamas.

Oliver explicó que la mejor manera para que los pasajeros aumentaran sus posibilidades de supervivencia durante un accidente aéreo era escuchar instrucciones de seguridad.

Aconsejó a los viajeros que «siempre usen el cinturón de seguridad y lo tengan razonablemente, firmemente apretado en vuelo».

El ex piloto de Qantas, David Oliver, afirmó que el único pasajero sobreviviente pudo escapar de los restos debido a estar sentado cerca de una salida de emergencia

Briton Vishwash Kumar Ramesh, 40, (en la foto) estaba sentado en 11A, que estaba justo al lado de la puerta de emergencia

Ramesh (en la foto) dijo que la puerta de emergencia se había roto al impacto que le permitía alejarse de los restos relativamente indemne

Otro consejo fue que los pasajeros usaran ropa adecuada mientras viajaban en un avión.

«Creo que tienes que usar ropa sensata, la piel desnuda que baja por un tobogán de escape te dará quemaduras», dijo Oliver.

‘Tal vez no tanto como Lycra, así que sea sensato sobre lo que lleva puesto.

‘No hay zapatos de tacón alto para las damas. No quieres perforar una diapositiva de escape si vas a salir.

«Pero lo importante, escuche las instrucciones de seguridad y siempre use el cinturón de seguridad».

El gobierno indio ha lanzado una investigación para determinar la causa exacta en torno al accidente fatal.

No hubo noticias el viernes sobre la causa del accidente, o sobre los esfuerzos para recuperar las cajas negras: los datos de vuelo y las grabadoras de voz de la cabina.

Sin embargo, se entiende que la grabadora de voz de la cabina y la grabadora de datos de vuelo se han recuperado desde la parte superior del edificio del albergue de la Facultad de Medicina.

El accidente mató al menos a 290 personas, incluidos todos los demás pasajeros y la tripulación, a bordo del avión, así como a las personas en el suelo (en la foto, los funcionarios que inspeccionan el sitio del accidente aéreo)

Mientras tanto, la grabadora de datos de vuelo se recuperó de la parte trasera del avión.

Tanto las grabadoras como otras posibles pruebas se encuentran en la Oficina de Investigación de Accidentes de Aeronaves por posesión de la India.

Se espera que los datos de los registradores proporcionen información sobre las decisiones críticas que los pilotos estaban tomando en los momentos previos al accidente.

Menos de un minuto después del despegue, el personal del avión llamó a Mayday para el control del tráfico aéreo, dijeron las autoridades de aviación civil india.

Las autoridades de aviación civil india han confirmado que el personal en el avión realizó una llamada de Mayday para el control del tráfico aéreo menos de un minuto después del despegue.

Flighttracker24 dijo que el avión se alzaba hacia el suelo a una velocidad de aproximadamente 475 pies (o 145 metros) por minuto.

Todavía no se sabe qué causó el accidente, aunque el Secretario de Transporte de los Estados Unidos, Sean Duffy, ha dicho que no había «indicios de preocupaciones de seguridad con otros planos de la misma marca: un Dreamliner 787-8.

La Oficina de Investigación de Accidentes de Aeronaves de la India ha iniciado una investigación sobre el desastre en línea con los protocolos globales establecidos por la Organización Internacional de Aviación Civil, dijo el ministro de Aviación Civil, Ram Mohan Naidu, en un comunicado en las redes sociales.

Se cree que el accidente es la tragedia de aviación más mortal ya que los 298 pasajeros en el vuelo MH17 de Malasia Airlines murieron cuando el avión fue derribado por el este de Ucrania en 2014.