El fabricante de automóviles de lujo alemán Porsche ha vendido una vez más menos vehículos en la primera mitad del año, en parte debido al negocio con dificultades en China.
De enero a junio, se entregaron alrededor de 146,400 vehículos deportivos y todoterreno en todo el mundo, 6% menos que en el mismo período del año pasado, dijo el martes por su sede en la ciudad suroeste de Stuttgart.
Las ventas de Porsche habían caído un 3% a unos 310,700 vehículos que ya están en el año financiero anterior.
En China, se entregaron poco más de 21,300 autos en los primeros seis meses, o un 28% menos que un año antes. Una razón significativa para esto, dijo el Comany, es la situación económica aún tensa en la República Popular y la intensa competencia allí.
En Alemania y el resto de Europa, las cifras de ventas también mostraron una notable disminución en algunos casos.
¿Compras se acerca a las tarifas?
Con 43,577 entregas, las cosas fueron mejor para Porsche en América del Norte. El aumento se debió principalmente a que más automóviles estén disponibles en el mercado que en el año anterior, según la información proporcionada.
Además, hubo garantías de precios debido a las tarifas de importación más altas de los Estados Unidos. Es probable que numerosos clientes hayan asegurado un vehículo antes de que las garantías de precio ya no se apliquen y tienen que pagar más.
Porsche también registró una ventaja en los mercados en el extranjero y en el crecimiento como África, América Latina, Australia, Japón y Corea.
Nuevo Macan eléctrico vendiendo bien
La compañía renovó varias series de modelos el año pasado. El SUV Macan compacto fue particularmente popular: el modelo más vendido en la primera mitad del año.
El fabricante de automóviles deportivos, que es propiedad mayoritaria por el Grupo Volkswagen, entregó más de 45,100 unidades de la misma, un aumento del 15%. Más de la mitad de estos fueron la variante totalmente eléctrica. El Panamera también registró el crecimiento.
Hubo una caída significativa en las ventas para el modelo de venta más fuerte, el Cayenne. Además, las entregas de clásicos como el 911 y el Taycan totalmente eléctrico también disminuyeron.
No hay una mejora rápida a la vista
Un total de 23.5% de los vehículos de Porsche vendidos fueron autos eléctricos puros.
«El Macan totalmente eléctrico hace una contribución decisiva a nuestra tasa de electrificación», dijo el director de ventas Matthias Becker.
Dijo que ha sido posible mantener el volumen de ventas estable en las regiones de ventas, a pesar de los desafíos geopolíticos en curso.
En la segunda mitad del año, Becker espera un entorno aún desafiante.
