Un nuevo EV Rivian de alto rendimiento no lo necesita definitivamente. El martes, la industria automotriz quitar el velo Variable quadkinética de la segunda generación R1. EV puede hacer grandes cosas, pero se coloca como más que los imanes de la marca Rough Road más que una compra razonable. Gen 2 Quad R1T (TRCK) comienza desde $ 115,990, y su contraparte R1S (SUV) comienza desde $ 121,990.
Gen 2 Quad empacó una variedad de fuerza peligrosa. Los cuatro motores se recolectan por 1025 hp y 1.198 lbs. Puede moverse de 0 a 60 mph en menos de 2.5 segundos. Puede cubrir un cuarto de millas en 10.5 segundos.
Se estima que el nuevo EV tiene un conjunto de 374 millas. Rivian agrega que puede aumentar a 400 millas en el modo de preservación. Cuando llegue el momento, tiene Puerto NACS Como estándar. Esto le permite llegar a la mayor parte de la red Tesla Supercharger. Como una buena recompensa, el R1 Quad incluirá el adaptador CCS DC, que amplía sus opciones.
Cualquiera que invierta riqueza en uno de estos probablemente tenga algunos usos fuera de la vía. Para obtener ayuda, Rivian tiene una ventaja llamada Kick Turn. Le permite hacer cursos agudos o repugnantes. Funciona controlando la energía para permitir R1 alrededor de su posición sin la necesidad de avanzar. El papel de la patada se actualizará actualizando el programa en septiembre.
Rad Tuner es otra característica nueva. Le permite asignar su viaje a través de los esquís. También contiene configuraciones anteriores inspiradas en la victoria de la competencia Rivian: el modo de ensamblaje del desierto (2023 Rally Rally) y la posición de escalada de la colina (2024 Pikes Peak).
El interior de EV coincide con su posición avanzada. Puede obtener asientos forrados distintos, costura extendida y un extremo de bronce profundo en las redes de impulsos, puertas y auriculares. (¡Extensión!)
Si está buscando algo más práctico que Rivian, no tendrá que esperar mucho tiempo. Se espera que R2 a principios de 2026, comenzando con $ 45,000 es más aceptable.
