El avión de combustible a Air India se cortó momentos antes del accidente, dice el informe de investigación
Nueva Delhi (AP) – Interruptores de control de combustible para los motores de Un vuelo de Air India que se estrelló el mes pasado fueron trasladados de la «carrera» a la posición de «corte» momentos antes del impacto, hambriento de ambos motores de combustible, dijo un informe de investigación preliminar el sábado temprano.
El informe, emitido por Oficina de Investigación de Accidentes de Aeronaves de la India, También indicó que ambos pilotos estaban confundidos por el cambio a la configuración del interruptor, lo que causó una pérdida de empuje del motor poco después del despegue.
El vuelo de Air India, un Boeing 787-8 Dreamliner, se estrelló el 12 de junio y mató al menos a 260 personas, incluidas 19 en el suelo, en la ciudad noroeste de Ahmedabad. Solo un pasajero sobrevivió al accidente, que es uno de Los peores desastres de aviación de la India.
El avión transportaba a 230 pasajeros: 169 indios, 53 británicos, siete portugueses y un canadiense, junto con 12 miembros de la tripulación.
Según el informe, el vuelo duró alrededor de 30 segundos entre el despegue y el accidente. Dijo que una vez que la aeronave alcanzó su velocidad registrada superior, «los interruptores de corte de combustible del motor 1 y el motor 2 pasaron de la posición de corrida a la posición de corte uno tras otro» dentro de un segundo. El informe no dijo cómo los interruptores podrían haberse vuelto a la posición de corte durante el vuelo.
El movimiento de los interruptores de control de combustible permite y corta el flujo de combustible a los motores del avión.
Los interruptores fueron volcados nuevamente a la posición de ejecución, según el informe, pero el avión no pudo ganar energía lo suficientemente rápido como para detener su descenso después de que la aeronave había comenzado a perder altitud.
«Uno de los pilotos transmitió» ‘Mayday Mayday Mayday’ «, dijo el informe.
También indicó confusión en la cabina momentos antes del accidente.
En el momento final del vuelo, se escuchó un piloto en la grabadora de voz de la cabina preguntando al otro por qué cortó el combustible. «El otro piloto respondió que no lo hizo», dijo el informe.
El informe preliminar no recomendó ninguna acción al Boeing.
Air India en un comunicado dijo que está cooperando completamente con las autoridades que investigan el accidente.
«Air India está trabajando estrechamente con las partes interesadas, incluidos los reguladores. Continuamos cooperando completamente con el AAIB y otras autoridades a medida que avanza su investigación», dijo.
Las cajas negras del avión, grabadoras de voz combinadas de la cabina y grabadoras de datos de vuelo, se recuperaron en los días posteriores al accidente y luego se descargaron en la India.
Las autoridades indias también habían ordenado controles más profundos de la flota completa de Air India de Dreamliner Boeing 787 para evitar futuros incidentes. Air India tiene 33 Dreamliners en su flota.
