Revelado: Había cinco rusos, incluido el capitán, a bordo del barco de carga cuando se embarcó en petroleros que transportaba combustible para aviones estadounidenses que provocan infierno mortal

Cinco rusos estaban a bordo de la nave contenedor Solong cuando embistió la inmaculada de Stena, que llevaba suministros para el ejército estadounidense, frente a la costa inglesa, provocando un incendio en ambos barcos.

El capitán ruso, de 59 años, fue arrestado por la policía de Humberside después del incidente del lunes, y su detención se extendió hoy para dar a los oficiales que tienen más tiempo para interrogarlo.

Al marinero, que no ha sido nombrado, se le ha permitido hablar con la embajada rusa en LondresSurgió hoy.

La agencia estatal de noticias Tass reveló que los diplomáticos rusos hablaban con el capitán detenido del Solong y están en contacto con su abogado y familia «.

Se «siente bien» a pesar de que fue arrestado «bajo sospecha de homicidio de negligencia grave en relación con la colisión». Confirmaron que era un ciudadano ruso.

Los cinco rusos involucrados en el drama del Mar del Norte están «vivos», según fuentes rusas.

Se informó que la tripulación del Solong de 459 pies era ruso y filipino, y se sabe que una persona está desaparecida, presunta muerta después del incidente.

Un total de 36 miembros de la tripulación de los dos buques fueron traídos de forma segura en tierra, sin lesiones importantes.

Se ve el humo ondulado desde el barco de carga MV Solong en el Mar del Norte, frente a la costa de Yorkshire a principios de esta semana

MV Stena Immaculate explotó en una ‘bola de fuego masiva’ después de ser atropellada por MV Solong ayer

Se puede ver el agua que fluye a través del casco dañado de lo inmaculado el martes

El MV de 50,000 toneladas de MV con bandera de EE. UU. Estaba envuelta por una enorme bola de fuego después de que Solong ‘salió el azul’ y se puso en ella.

Solong cortó el casco del petrolero, lo que provocó que miles de litros de combustible para aviones se derramen en el mar y obligaron a los marineros de ambos buques a abandonar el barco.

La embajada rusa en Londres dijo anteriormente: ‘La embajada ha estado monitoreando la situación en torno a la colisión de dos barcos en el Mar del Norte el 10 de marzo desde los primeros minutos.

‘El personal consular está en contacto cercano con las autoridades competentes británicas.

«Durante este tiempo, las autoridades locales no han recibido ninguna información sobre la presencia de ciudadanos rusos a bordo de estos buques, o sobre otros rusos heridos como resultado de este accidente».

La embajada rusa en Londres dijo: ‘A partir del 14 de marzo, ha surgido información adicional con respecto a los ciudadanos rusos de la tripulación del buque Solong, volando la bandera portuguesa, que chocó con el pistolero inmaculado de Stena volando la bandera estadounidense en el Mar del Norte el 10 de marzo.

‘Según el propietario del barco, la tripulación de Solong incluye cinco ciudadanos de la Federación de Rusia.

‘Entre ellos se encuentra el capitán del barco, que fue detenido por las autoridades competentes del Reino Unido y actualmente está bajo investigación.

En la foto están los restos carbonizados del barco de carga MV Solong fueron completamente destruidos por el incendio del lunes. El barco fue capitaneado por un ciudadano ruso

En la foto está el grueso y grueso penacho negro de humo que atraviesa el cielo el lunes mientras los incendios se disparaban en ambos barcos

‘Todos los miembros de la tripulación de entre los ciudadanos rusos están vivos, no recibieron lesiones como resultado del incidente, y la condición de los marineros no causa preocupación.

‘En la noche del 13 de marzo, los diplomáticos de la sección consular de la Embajada celebraron una conversación telefónica detallada con el capitán del barco.

‘Según él, se siente bien.

‘El ciudadano ruso recibió un intérprete y un abogado, con quien nuestros empleados también mantienen un contacto constante.

«La embajada está en contacto cercano con las autoridades competentes británicas, incluso con la estación de policía donde actualmente se lleva a cabo el capitán del barco, así como con la esposa de nuestro compatriota».

Citando la complejidad del caso, la policía dijo que un tribunal les había otorgado otras 24 horas para mantener al capitán de Solong bajo custodia, encima de la extensión anterior de 36 horas.

Las compañías de salvamento abordaron los dos buques el jueves y llevaban a cabo evaluaciones de daños iniciales, dijo la guardia costera, y agregó que todavía se informaban pequeños incendios en la cubierta superior de Solong.

La policía dijo que continuaban líneas de investigación extensas, pero que estaba tomando tiempo dado que los buques todavía estaban en el mar y había una gran cantidad de testigos involucrados.

Un puñado de la tripulación estadounidense de Stena Inmaculada habló sobre lo que sucedió, pero pidió que no se identificaran.

Estaban tan cerca de las llamas mientras abordaban el bote salvavidas que algunos sufrieron el cabello cantado. Afortunadamente, todos sobrevivieron sin lesiones graves. Un miembro de la tripulación de Solong está desaparecida presunta muerta.

Un equipo dijo: ‘Ayer fue un mal comienzo del día, pero terminó gloriosamente. ¿Por qué? Los 23 nos salimos del barco sin que nadie estuviera en él. Agregando que estaba «complacido de estar vivo».

Cuando se le preguntó sobre sus acciones inmediatamente después de que el petrolero que llevara una carga de combustible para aviones estalló en llamas, dijo: ‘Tuve tiempo de pensar. Corrí los procedimientos. Porque si no hubiera tenido tiempo de pensar, no habríamos sobrevivido.

‘Perforamos, entrenamos, nos preparamos para los no preparados. Hacemos una preparación de emergencia sin parar. Independientemente de las fuerzas fuera de controles fuera de control.

Los expertos marinos han especulado que el Solong registrado por portugués estaba en piloto automático cuando se desvió en el petrolero con resultados devastadores.

El sobreviviente comentó: ‘Tienes que estar viendo el piloto automático. Y nadie está viendo el piloto automático.

‘Sería como si estuvieras sentado en un estacionamiento el domingo por la mañana, leyendo un periódico o jugando con tu teléfono, ¿verdad? Y un automóvil entra al otro lado del estacionamiento. Se dirige por ello, pero luego se duerme o está haciendo algo, y el auto simplemente se vuelve hacia el otro.

¿Quién tiene la culpa? Está claro que son los que tienen la culpa. Eso es todo lo que puedo decir.

Otro equipo estadounidense le dijo a CBS News cómo el otro barco ‘salió de la nada’.

Dijo que estaba cerca de la sección de la Stena Inmaculada, donde el Solong tuvo su impacto y que solo tenía segundos para reaccionar cuando escuchó gritos para abrazarse antes del impacto.

De repente, «un barco masivo vino de la nada», dijo.

Otros miembros de la tripulación de Stena Immaculate describieron cómo parecía que nadie estaba en el puente del solong en el momento del impacto, dijo.

El Solong continuó conduciendo hacia el barco durante unos 10 minutos después del impacto inicial.