Choque de autobuses estudiantiles de UPSI: Informe de factores humanos informan la causa principal del incidente, Malasia News
Un informe preliminar de un accidente de autobús que mató a 15 estudiantes de la Universidad de Educación del Sultán Idris (UPSI) reveló que los factores humanos eran un elemento importante de la tragedia en el East-West Road, Gerik, Perak.
En los primeros informes de las investigaciones de seguridad del transporte por carretera por parte de la Fuerza de Tarea Especial del Ministerio de Transporte de Malasia publicados el 18 de julio, los patrones de conducción peligrosas y las debilidades en las operaciones identificadas han contribuido a la causa del accidente.
“Los factores humanos, en particular, la conducción de alto riesgo y las debilidades en la gestión del conductor, se han identificado como uno de los principales contribuyentes en el incidente.
«Una gran cantidad de citaciones de tráfico, selección de conductores no calificadas, patrones de conducción agresivos y posible fatiga, formando un patrón de falla en la gobernanza de seguridad operativa pública», dijo el informe.
El informe dijo que las investigaciones revelaron que los dos conductores de autobuses involucrados tenían un error de carretera alarmante, con el primer conductor (que conducía en el momento del incidente) tuvieron 18 citaciones de tráfico por parte de la Royal Malasia (PDRM).
Mientras tanto, el segundo conductor tuvo nueve convocatorias activas por el Departamento de Transporte de Via (JPJ) y 13 citaciones de la PDRM.
Las investigaciones también revelaron que el autobús se duplicó sobre el límite de velocidad, lo que resultó en la pérdida de control sobre el vehículo y la posibilidad de daños por los frenos causados por el patrón de conducción.
«La grabación de ‘Dashcam’ y el análisis cinemático mostraron la velocidad del autobús durante el incidente superior a 117 kilómetros por hora (km/h), que es casi el doble del límite de velocidad de la escena de 60 km/h.
«La velocidad del autobús excede el umbral para que el vehículo se deslice y lo voltee.
El informe de investigación también reveló que, aunque el conductor afirmó la falla del sistema de frenos, la investigación hasta ahora no ha confirmado ningún daño técnico.
«El conductor del autobús afirmó que el sistema de frenos no pudo perder el control del vehículo. Las inspecciones iniciales no encontraron evidencia técnica que claramente respaldara las acusaciones.
«Sin embargo, hay signos de calefacción extrema y sed de componentes de frenos que pueden deberse al uso excesivo o técnicas de freno inapropiadas durante la colina. El análisis detallado del sistema de frenos aún está en curso y se informará en el informe final», dijo.
En el accidente del 9 de junio, un autobús de alquiler especial, que tenía 42 estudiantes de UPSI de Jertih, Terengganu, regresó al campus en Tanjung Malim, Perak, después de que las vacaciones de Aidiladha perdieron el control antes de volar.
El incidente también causó que otros 27 estudiantes resultaran heridos y otros cuatro, que viajaban en un vehículo de múltiples postes, también resultaron heridos.
