Caso del conductor del autobús: Exco Johor se reúne con empleadores y conductores, encuentre soluciones, Malasia News
El tema de viajar en los salarios del conductor del autobús a Singapur todavía está en el proceso de discutir el empleador y los empleados involucrados, dijo Johor Public Works, Transport, Infraestructura y el Presidente del Comité de Comunicaciones, Mohamad Fazli Mohamad Salleh.
Según él, el gobierno de Johor no interveniría tanto y que las negociaciones entre las empresas y los conductores aún estuvieran a salvo y pudieran completarse internamente.
«En este momento solo estamos monitoreando la discusión entre las dos partes. Me he reunido con el empleador y representante del autobús, y como se trata de compañías privadas, les damos espacio para resolverlo primero», dijo cuando se contactó Noticias diarias El 22 de julio.
Mohamad Fazli confirmó que solo una compañía estaba involucrada en el tema, y que la compañía había emitido una declaración formal sobre la huelga que ocurrió a principios del 21 de julio.
En el incidente, unos 100 conductores de autobuses de viaje a Singapur tomaron medidas para dejar de repentinamente a las 5 de la mañana, dejando a miles de pasajeros, incluidos los trabajadores de Malasia que viajan a la República, varados en el Sultan Iskandar Building (BSI) y varios lugares importantes de paradas de autobús.
La compañía, Causeway Link (Handal Indah Sdn Bhd), dijo en un comunicado que la interrupción del servicio que ocurrió en la terminal BSI alrededor de las 7 a.m. solo duró aproximadamente 45 minutos y se resolvió por completo.
La compañía explicó que la confusión sobre el cálculo del pago es la causa del trastorno, y se ha discutido con el grupo de conductores involucrados.
La compañía se disculpó con los pasajeros impresionados y enfatizó su compromiso con los pagos justos y de rendimiento.
Según la declaración, se están tomando medidas para mejorar las relaciones internas para que el mismo incidente no se repita en el futuro.
En un desarrollo relacionado, el Sr. Mohamad Fazli también realizó una encuesta en la Terminal BSI con la Autoridad de Transporte de Tierras de Singapur (LTA) y representantes de todos los operadores de autobuses públicos que brindan servicios de atacante.
Dijo que el propósito de la visita era permitir a todos ver por sí mismos la situación real de los pasajeros hasta las 4 am para abordar el autobús a Singapur.
«He sugerido que el cronograma de operación del autobús de Singapur comenzó tan pronto como las 4.30 a.m. en comparación con el tiempo existente de alrededor de las 5 a las 5:30 a.m., y proponer un aumento en los viajes diarios a medida que el número de pasajeros continuó aumentando cada mes», dijo.
Según él, las estadísticas del departamento de inmigración muestran un aumento de 1,000 a 3.000 pasajeros de autobuses cada mes.
LTA Singapur anunció que la propuesta se refinaría a medida que la operación del tren MRT en la República comenzó solo a las 5.35 a.m.
