‘La burocracia israelí que bloquea la ayuda de Gaza, Kerem Shalom no es un viaje de McDonald’s’

«Las autoridades israelíes son los únicos tomadores de decisiones sobre quién, cómo y cuánta ayuda ingresa a la franja de Gaza y el tipo de suministros que se permiten», dijo Stéphane Dujarric a la ‘publicación’.

Mientras que cientos de camiones de ayuda se colocan cerca del Crossing de Kerem ShalomNo es la cantidad de ayuda o la cantidad de camiones que son el problema, sino que es el sistema, Stéphane Durric, el portavoz del secretario general de la ONU, António Guterres, dijo La publicación de Jerusalén Jueves.

«Nosotros mismos hemos estado diciendo que hay muchos camiones de ayuda esperando en Kerem Shalom», dijo Dujarric a la Correo.

«Pero seamos claros: las autoridades israelíes son los únicos tomadores de decisiones sobre quién, cómo y ¿Cuánta ayuda ingresa al Gaza? Tira, y el tipo de suministros que están permitidos «.

De acuerdo a Dujarric El proceso de entrega de suministros humanitarios al enclave devastado por la guerra está lleno de capas de burocracia y restricciones de seguridad que hacen que incluso las entregas básicas sean una pesadilla logística.

«Para recolectar suministros que han llegado a cualquiera de los cruces israelíes alrededor de Gaza, nuestros conductores necesitan múltiples aprobaciones de acceso, una pausa en el bombardeo y las puertas de hierro para abrir», dijo. «Y luego hay más obstáculos al tratar de salir de los cruces y encontrar caminos seguros».

En términos contundentes, agregó: «Kerem Shalom no es un viaje en McDonald’s donde solo nos detenemos y recogemos lo que hemos ordenado. Hay tremendos impedimentos burocráticos y de seguridad que nos imponen».

Dujarric también rechazó la noción de que las escoltas militares son una solución viable a los peligros que enfrentan los convoyes humanitarios.

“Vimos lo que sucedió el domingo en North Gaza con el WFP (Programa Mundial de Alimentos) convoy. Vimos a las víctimas. Vimos la muerte ”, dijo, haciendo referencia al ataque mortal que dejó a varios trabajadores de ayuda muertos o heridos a pesar de haber sido acompañados por fuerzas armadas.

«La mejor protección para nosotros es la aceptación comunitaria», enfatizó Dujarric. «Y para obtener esa aceptación de la comunidad, las comunidades tienen que entender que los camiones vendrán todos los días; esa comida vendrá todos los días. Eso es lo que estamos pidiendo».

IDF responde a las acusaciones que Israel está causando la hambruna en Gaza

Las FDI dijeron el martes que aún no hay hambruna en Gaza, a pesar de las afirmaciones globales; Sin embargo, el número de camiones sentados en la frontera de Gaza, que no se llevan a los Gazans, es un récord.

Un alto funcionario de las ADF se reunió con los principales burócratas de la ONU con respecto al problema el martes, exigiendo saber cómo podrían acusar a Israel de causar la hambruna en Gaza, que, nuevamente, aún no ha sucedido, pero en breve podría si la ONU continúa abandonando sus camiones, mientras que al mismo tiempo deja que los camiones de ayuda se sientan allí sin distribuir la comida.

Según el alto funcionario de las FDI, los burócratas de la ONU se sentaron en silencio durante al menos 20 segundos, luchando por formular una respuesta. Finalmente, uno de ellos dijo que harían un esfuerzo más concertado para que los camiones se muevan nuevamente, declaró las FDI.

Las FDI proporcionaron varias razones por qué los camiones de la ONU han estado sentados junto a la frontera. Algunos tuvieron que ver con la negativa de la ONU a cumplir con las regulaciones de las FDI con respecto a qué productos podrían importarse y cuáles no, algo que las FDI pudieran aliviar al reducir temporalmente sus estándares.

Sin embargo, otras razones se referían a la falta de voluntad de la ONU para moverse a través de ciertas áreas que las FDI afirmaron eran seguras, pero que la ONU no aceptó al valor nominal, negándose a avanzar.

Yonah Jeremy Bob contribuyó a este informe.