BBCDonald Trump ha llegado a un acuerdo con la Unión Europea que significa que Estados Unidos no impondrá los aranceles del 30% (impuestos de exportación) a las importaciones de la UE que el presidente de los Estados Unidos había amenazado.
Sin embargo, La UE aún enfrentará una nueva tarifa del 15% En los productos se vende a América.
Que es más alto que las tarifas del 10% que enfrenta el Reino Unido en las exportaciones de bienes a los EE. UU. Como parte de un acuerdo anterior Golpeado entre Londres y Washington.
Entonces, ¿cómo se compara el Acuerdo de la UE con el del Reino Unido y hay beneficios económicos potenciales que ahora surgen para el Reino Unido?
La mayoría de los analistas juzgan el acuerdo del Reino Unido con los EE. UU. Es probable que sea más ventajoso para el Reino Unido que el acuerdo de la UE con los EE. UU. Será para la UE, dada la tasa arancelaria más baja del Reino Unido.
Sin embargo, también enfatizan que el detalle del acuerdo final de la US -UE es clave, y que sigue habiendo incertidumbre sobre cómo Estados Unidos tratará las importaciones de la UE de acero y productos farmacéuticos.
¿Cuál es la diferencia entre las ofertas?
A primera vista, la tasa arancelaria de referencia más baja del Reino Unido (10% frente a 15%) podría ofrecer una ventaja a las empresas con sede en el Reino Unido que compiten con empresas con sede en la UE por ventas en los EE. UU., Permitiendo que las exportaciones del Reino Unido tengan un precio más competitivo para el mercado estadounidense después de que se hayan aplicado los aranceles.
«En principio, el Reino Unido se encuentra en una posición más ventajosa que otros países, por lo que existe el potencial de beneficiarse de esto», dijo a BBC Verify Michael Gasiorek, director del Centro de Política Comercial de Comercio inclusivo (CITP).
Sin embargo, hay complejidades en los dos acuerdos y una falta de claridad sobre ambos, lo que hace que sea difícil compararlos.
En el caso de exportaciones de automóvilesel acuerdo de Reino Unido-US Especifica que las exportaciones de automóviles Desde el Reino Unido hasta los Estados Unidos enfrentará una tarifa del 10%, que es inferior a la tasa del 15% que enfrentará las empresas de la UE que venden automóviles en los Estados Unidos.
Sin embargo, la tasa del 10% del Reino Unido solo se aplica a una cuota de 100,000 vehículos al año, que es aproximadamente la cantidad de autos que vende el Reino Unido en los Estados Unidos en este momento.
Cada vehículo vendido anteriormente se alcanzaría la tarifa del 25% de los Estados Unidos sobre las importaciones de automóviles, que sería más alta que la tarifa del 15% que enfrenta todas las exportaciones de automóviles de la UE.
En 2024 La UE vendió alrededor de 758,000 vehículos a los EE. UU.Casi siete veces son muchos como el Reino Unido exportó a Estados Unidos en ese año.
Getty ImagesEl Acuerdo del Reino Unido también dice que el Reino Unido negociará un acuerdo para evitar futuras aranceles estadounidenses sobre importaciones farmacéuticas. Pero Estados Unidos aún no ha impuesto esas tarifas particulares, y no sabemos cuál sería la naturaleza de cualquier excepción del Reino Unido.
También hay una falta de claridad sobre si la tarifa del 15% de la US de EE. UU. Siempre se aplicaría a los productos farmacéuticos o no. El domingo, el presidente de los Estados Unidos sugirió que no lo haría, pero El presidente de la Comisión de la UE, Ursula von der Leyen, sugirió que lo haría.
Del mismo modo, no está claro si la tarifa de referencia del 15% de la UE incorpora los aranceles de importación estadounidenses existentes, o si, como en el caso de la tarifa del 10% del Reino Unido, se aplicará además de las gravámenes de importación existentes.
La respuesta a eso podría influir en la ventaja relativa de las exportaciones del Reino Unido. Si los aranceles del Reino Unido están «apilados» Pero los de la UE no lo son, la tarifa efectiva general impuesta a algunos bienes de la UE podría terminar siendo más bajo de lo que se impone a algunos bienes del Reino Unido.
Aún no se ha publicado texto del Acuerdo UE-US, lo que hace que sea imposible estar seguro en esta etapa.
¿Qué pasa con el acero?
El acero del Reino Unido exportado a los EE. UU. Está actualmente sujeto a una tarifa del 25%, que es inferior a la tasa global del 50% en las importaciones del metal impuesto por Donald Trump en junio.
El presidente le otorgó al Reino Unido esta exención parcial Para permitir el tiempo para la implementación del acuerdo comercial entre Estados Unidos y Reino Unido.
Los funcionarios del Reino Unido están trabajando con sus homólogos estadounidenses para resolver problemas técnicos que esperan significarán que las empresas del Reino Unido podrán exportar acero a los EE. UU. Hasta una cierta cuota que evita incluso esta tarifa del 25%.
Mientras tanto, Los funcionarios estadounidenses han informado Que bajo el acuerdo de la UE-US, la UE Steel estará sujeto a la tarifa global del 50% de los Estados Unidos sobre las importaciones de metales.
Eso parece beneficiar significativamente a los exportadores de acero del Reino Unido en relación con sus homólogos de la UE cuando se trata de vender a los Estados Unidos.
Sin embargo, El presidente de la Comisión de la UE también ha sugerido Que Bruselas y Washington permanezcan en conversaciones sobre un sistema de cuotas, por lo que las exportaciones de acero de la UE bajo la cuota también estarían sujetas a una tasa más baja.
Eso podría erosionar cualquier ventaja relativa para los fabricantes de acero del Reino Unido.
En teoría, los fabricantes de la UE, en el acero y otros sectores, podrían trasladar parte de su producción al Reino Unido para beneficiarse de las tarifas más bajas al exportar a los Estados Unidos.
Pero algunos analistas son escépticos sobre la probabilidad de esto.
«Dudo que las empresas en las cadenas de suministro modernas tomen grandes decisiones de reubicación a largo plazo basadas en diferencias de tarifas marginales», dice David Henig, director del Reino Unido del Centro Europeo de Economía Política Internacional (ECIPE).
«Para aprovechar las diferencias de tales tarifas, las empresas deben sentirse razonablemente seguras de que las diferencias durarán. Dada la incertidumbre que rodea la política comercial de los Estados Unidos, esa certeza no está actualmente allí», concuerda Michael Gasiorek.
¿Qué pasa con los impactos económicos más amplios?
En 2024, el Reino Unido exportó £ 358 mil millones de bienes y servicios a la UE, el 41% de todas las exportaciones.
«Es probable que la demanda de exportaciones de la UE de los Estados Unidos caiga y, si eso condujera a una desaceleración en la Unión Europea, eso sería malo para el Reino Unido, ya que conduciría a una reducción en la demanda de nuestras exportaciones de nuestro mayor socio comercial», Stephen Millard del Instituto Nacional de Investigación Económica y Social (NIESR) le contó a Verify.
La mayoría de los economistas también esperan que Trump Los aranceles para finalmente ralentizar el crecimiento de la economía estadounidenselo que también dañaría a las empresas del Reino Unido que exportan a los Estados Unidos.
