El icónico puente de Idaho en el Registro Nacional de Lugares Históricos se enfrenta a la demolición
IdahoEl icónico puente arcoiris se enfrenta a la demolición después de 92 años.
El cruce, que también se conoce como North Fork Payette River Bridge, figura en el Registro Nacional de Lugares Históricos. Ha permitido que millones de viajeros pasen desde que fue construido en 1933, pero el Departamento de Transporte de Idaho lo consideró inseguro.
«El actual Puente Rainbow ya no cumple con los estándares ITD (Departamento de Transporte de Idaho) para puentes de carreteras», el departamento escribió.
«A pesar del mantenimiento regular y las reparaciones importantes, la estructura se está deteriorando hasta el punto en que ya no podrá mantenerla para el tráfico de carreteras».
El departamento también citó problemas, incluidos los anchos estrechos de carril y hombro, curvas apretadas en ambos lados del puente y una distancia de visión limitada para los conductores.
Se dice que los costos para reparar y mantener el puente de larga data varían de $ 20 millones a $ 50 millones en los próximos 15 a 20 años, dijeron funcionarios de transporte. Idaho News 6.
‘Cualquier cosa que establezcamos para un punto de observación o un paseando por alto tendría que estar diseñado para los estándares actuales. Y sería bastante grande y técnicamente desafiante encontrar un lugar para eso «, dijo un funcionario.
Los planes actuales han pedido aportes públicos sobre el futuro del puente. Hay esperanzas de que la construcción del reemplazo del puente comience en 2028, según el ITD.
El puente ha permitido que millones de viajeros se cruzaran desde que fue construido en 1933
Si bien el puente no sería seguro para el tráfico o los peatones nuevamente, el ITD ha propuesto tres escenarios costosos en los que se podría preservar el puente
El tráfico de carreteras se redirigirá hacia un puente más nuevo al norte del puente actual, que será más amplio y tendrá una mayor visibilidad para los conductores.
Para honrar el puente icónico, los diseñadores están considerando un diseño de arco ‘parecido al arco iris’ en los nuevos planes.
Si bien el puente no volvería a ser seguro para el tráfico o los peatones, el ITD ha propuesto escenarios en los que se podría preservar el puente.
En el primer escenario, que cuesta $ 20.3 millones, todos menos los arcos históricos serían reemplazados con reparaciones de seguimiento que ocurren en 2070.
El escenario dos implicó retener la mayor parte del puente histórico posible con reparaciones cada 25 años, lo que costó $ 50.4 millones.
El tercer escenario, que cuesta $ 48.4 millones, requeriría la reparación de los elementos en las peores condiciones y reparaciones que ocurren cada 10 a 15 años.
La perseveración Idaho, que ha estado trabajando durante 50 años para preservar los lugares históricos del estado, argumentó que la demolición del hito histórico sería costoso y ambientalmente derrochador, el Estadista de Idaho reportado.
‘Rainbow Bridge, la mayor estructura de arco de hormigón de un solo tramo en Idaho, sigue siendo hoy como un logro importante. () No solo refleja el borde de ataque de la ingeniería del puente de su tiempo, sino que también ejemplifica un esfuerzo consciente para fusionar una estructura moderna con un entorno natural pintoresco ‘, dijo el Registro Nacional de Lugares Históricos en 1999.
El ITD ha propuesto nueve diseños (uno en la foto) para el puente de reemplazo, cuya construcción se espera que comience en 2028
Muchos de los diseños incluyen arcos en un guiño al puente histórico que se está reemplazando
Se proponen una variedad de materiales, incluido un diseño que reemplaza la piedra con metal.
Muchos lugareños están desgarrados por si preservar el puente al hacerlo, viene con un precio tan alto.
«Mantener el Puente Rainbow como un puente peatonal sería ideal, similar al Puente Long 95», escribió un comentarista.
«Desafortunadamente, construir un nuevo puente es una necesidad … No quiero estar atrapado en un pozo de dinero interminable con bridge arcoiris».
Otro simplemente decía: «Deja el viejo puente en su lugar».
El ITD ha extendido su alcance para comentarios públicos sobre el nuevo diseño y el futuro para Rainbow Bridge hasta el 10 de agosto.
El Daily Mail contactó al ITD para hacer comentarios.
