Una camarera borracha que amontonó a seis amigos en su pequeño auto estaba «bien sobre» el alcohol Límite Cuando uno de sus pasajeros murió en un accidente, ha escuchado un tribunal.
Karla Dodds, de 25 años, se ofreció a llevar al grupo a una fiesta en la casa en su Hyundai i10, con cuatro sentados en la parte posterior y uno «a regañadientes» subiendo a la bota del hatchback, se les dijo jurados.
Uno de los pasajeros Truman Hub tenía la cabeza fuera de una ventana trasera cuando Dodds perdió el control y chocó con una farol en North Tyneside en las primeras horas del 20 de noviembre de 2022.
El impacto provocó que el automóvil volcara, dejando al pasajero de 22 años con lesiones insuficientes.
Dodds admitió haber causado la muerte de Truman por conducción descuidada en la Corona de Newcastle Crown mientras superó el límite de accionamiento de bebidas, pero ella niega causar la muerte por conducir peligrosa.
Andrew Espley, enjuiciando, dijo en el juicio: ‘El caso de la fiscalía es que Karla Dodds causó la muerte de Truman Hub al conducir peligrosamente en las primeras horas de la mañana del domingo 20 de noviembre de 2022.
‘En resumen, Karla Dodds había estado en el trabajo el día anterior, el sábado por la noche, como camaones en un pub local.
‘Luego salió a beber en Whitley Bay a partir de las 11.30 p.m., conduciendo su automóvil desde casa hasta el pub.
Se ve a Karla Dodds, de 25 años, saliendo de la corte de magistrados de North Tyneside en North Shields
Truman Hub (en la foto con su novia) tenía la cabeza fuera de una ventana trasera cuando Dodds perdió el control y chocó con una farola en las primeras horas del 20 de noviembre de 2022
Dodds (en la foto) admitió haber causado la muerte de Truman por conducción descuidada en Newcastle Crown Court mientras está superado el límite de tracción de bebidas, pero niega haber causado la muerte por conducir peligrosa
‘Después de pasar un par de horas en el club nocturno de La Habana, en Whitley Bay, recogió a otras seis personas para llevarlos a una fiesta en Shiremoor.
«Para entonces ella había superado el límite legal para el alcohol para conducir».
Espley dijo que un hombre se metió en el arranque del Hyundai y que cuatro se metieron en la parte trasera del automóvil, incluido Truman, que era de North Shields y su novia.
Agregó: ‘Estaba colgando de la ventana del lado del pasajero trasero mientras el automóvil se dirigía hacia una rotonda en el A191.
‘Decimos que el acusado conducía demasiado rápido en las circunstancias. La velocidad real no era, por sí misma, extremadamente excesiva, pero fue demasiado rápida en todas las circunstancias.
‘El lado del conductor del automóvil golpeó una farol en el lado del conductor cuando salió de la rotonda, dirigiéndose a una izquierda bastante afilada.
‘La colisión en sí hizo que el automóvil se volviera hacia el lado de su pasajero, triturando Truman Hub, que todavía estaba colgando de la ventana.
«El automóvil luego encendió el techo, descansando sobre el lado del conductor, a poca distancia desde el punto de colisión».
A los jurados se les dijo que Dodds se declaró culpable de causar la muerte por conducción descuidada mientras está por encima del límite de alcohol.
Espley dijo: «Acepta que su conducción causó la muerte de Truman Hub, pero niega que su conducción fuera peligrosa».
El fiscal dijo que la forma en que la conducción de Dodd no era la única causa de la muerte de Truman y dijo que es poco probable que haya muerto si no hubiera estado colgando por la ventana cuando Dodds se estrelló.
Pero agregó: ‘Decimos que el auto se dio la vuelta debido a la peligrosa forma en que Karla Dodds conducía.
Truman (izquierda) se muestra con sus hermanos Hylton (Medio) y Myles (derecha)
Se ve a Karla Dodds saliendo del Tribunal de Magistrados de North Tyneside en una fecha anterior
«Estaba por encima del límite para el alcohol, el automóvil estaba sobrecargado, había siete personas, una de ellas estaba en el maletero y, en cualquier vista, sabía que su auto estaba sobrecargado y había alguien colgando de la ventana de su pasajero trasero».
El tribunal escuchó al hombre que se metió en la bota, que tiene más de seis pies de altura, dijo que lo hizo a regañadientes.
Dijo que sintió un bulto y luego «todo parecía girar o girar» y se golpeó la cabeza. Fue ayudado después y perdió el conocimiento por un tiempo.
Espley dijo que otro pasajero dijo que Dodds se había ofrecido a conducirlos y dijo que había tomado algunas bebidas, pero que estaba «bien para conducir» y él le dijo que tuviera algo de agua.
Afirmó que ella conducía demasiado rápido y dijo que él le dijo que disminuyera la velocidad y rechazara la música en un momento, pero ella lo ignoró y volvió a volver a subir la música. Dijo que también le dijo que tenía «demasiadas personas en el auto».
Dijo que estuvo inconsciente por un tiempo después de que el accidente luego escuchó a Dodds gritar ‘Tenemos que irnos, tenemos que irnos’ antes de ver que ella y su amiga habían abandonado la escena. Dijo que luego vio a Truman, que había estado sentado, recurriendo y la gente comenzó a hacer RCP, pero no pudieron encontrar un pulso.
Espley dijo: «Decimos que habría sido obvio para Karla Dodds que algo le había sucedido a Truman Hub, probablemente que estaba gravemente herido y ella dejó la escena de todos modos con su amiga».
La novia de Truman dijo que había cuatro personas en la parte trasera del automóvil y que ninguno llevaba cinturones de seguridad, pero los que estaban en el frente lo estaban. Ella dijo que la música era ‘realmente fuerte’ y que la gente cantaba. Ella dijo que Truman salió de la cabeza por la ventana para sentir el viento y ella lo agarró y le dijo que «dejara de actuar como un idiota y vuelva la cabeza».
Espley dijo que Dodds debe haber sido consciente de que Truman estaba colgando de la ventana, pero ella dice que no lo fue. Los fiscales dicen que debería haber sido consciente de ello, si no lo era, ya que tenía la responsabilidad de la seguridad de sus pasajeros.
El tribunal escuchó que Dodds era casi el doble del límite de conducción de bebidas casi cuatro horas después de la colisión.
Cuando más tarde la policía entrevistó la policía, dijo que «todo era un poco borroso» y no sabía que Truman estaba herida fatalmente cuando se fue y estaba «en estado de shock». Cuando se le preguntó si pensaba que era peligroso tener siete personas en un automóvil diseñado para cinco personas, dijo: «Sí, estoy absolutamente de acuerdo con eso y me disculpo».
