Alex Palou gana Indianapolis 500 después de aprovechar la ventaja tardía para convertirse en el primer campeón de España en el Brickyard
Alex Palou es el primer español en ganar el evento más grande en American Auto Racing.
La estrella de 28 años del equipo de carreras de Chip Ganassi ganó el domingo de Indianapolis 500 a pesar de liderar solo 14 vueltas. De hecho, Palou ni siquiera tomó la delantera hasta la vuelta 187.
Por supuesto, Palou lideraba cuando contaba, y ahora el Barcelona Native ha ganado cinco de las seis carreras para comenzar la serie 2025 IndyCar. Lo mejor de todo es que finalmente ganó una carrera en una pista ovalada.
«Hubo algunos momentos en los que me sentí realmente bien en la carrera, pero al final, no sabía si iba a poder pasar a Marcus», dijo Palou a Marcus Ericsson de Sports de Suecia, quien terminó segundo.
Después de hablar con Fox, Palou cumplió su deber como el ganador de Indy 500 al disfrutar de una botella de leche de vidrio por tradición. Incluso compartió un poco con su esposa Esther, que sostenía a su pequeña hija.
Mientras tanto, Ericsson salió de su auto y le presionó las manos en la cara ante la decepción de acercarse a una segunda victoria de Indianapolis 500.
El piloto de carreras de Chip Ganassi, Alex Palou (10) de España, celebra con su familia en el círculo del ganador después de ganar la carrera 109 de Indianapolis 500 en Indianapolis Motor Speedway
El piloto de carreras de Chip Ganassi, Alex Palou (10) de España, celebra en el círculo del ganador después de ganar la carrera 109 del Indianapolis 500 en Indianapolis Motor Speedway
David Malukas fue el tercero para AJ Foyt Racing y el Chevrolet de más alto fin.
La oferta de Josef Newgarden para ganar tres Indy 500 consecutivas terminó con un problema de bomba de combustible. Estaba tratando de convertirse en el primer piloto en venir de la fila de atrás para ganar porque él y el compañero de equipo del equipo Penske Will Power fueron dejados en la parte posterior del campo por fallar en la inspección antes de calificar.
Fue una carrera diferente durante gran parte del día en el Brickyard. Ryan Hunter-Reay fue el líder en la mitad de camino, ya que buscó una segunda victoria en «el mayor espectáculo en las carreras».
Hunter-Reay, en una entrada única para DRR-Cusick Motorsports, ganó el Indy 500 en 2014 como conductor de Andretti Global. Lo que lideró el domingo con 100 vueltas restantes fue apropiado para una carrera que primero se retrasó brevemente con la lluvia y luego golpeó con una erupción de incidentes extraños.
Scott McLaughlin se estrelló en la vuelta de calentamiento mientras se desvía para calentar en sus neumáticos. Scott Dixon tuvo un fuego antes de que la carrera se volviera verde y luego Marco Andretti se estrelló en la primera vuelta.
Alex Palou es el primer español en ganar el evento más grande en American Auto Racing
El piloto de carreras de Chip Ganassi Alex Palou (10) de España celebra ganar la carrera 109 de Indianapolis 500 en Indianapolis Motor Speedway
El sueño de Kyle Larson de completar el doble clásico de Auto Racing el domingo terminó temprano después de que se estrelló en la vuelta 91 de Indianapolis 500.
Larson se dirigía a la curva 2 después de que la carrera de IndyCar regresó a Green en esa vuelta. Perdió el control cuando bajó en el giro y cayó hacia abajo. Eso llevó a que Larson girara y se estrelló contra Sting Ray Robb.
Larson salió del auto por su cuenta. Dijo que se dirigirá a Charlotte, Carolina del Norte, donde está programado para competir en Coca-Cola 600 de NASCAR el domingo por la noche.
«Me solté y me puse por todas partes», dijo Larson en la transmisión de Fox. ‘… Me puse demasiado ansioso allí en el reinicio y causó ese choque. Lo odio para todos los que quedaron atrapados en él.
‘Bummed. (Will) Intentará superar esto rápidamente y continuar con Charlotte. Intenta olvidarlo y ganar el siguiente.
Larson dejó los terrenos de Indy 500 poco más tarde a través del helicóptero para comenzar el viaje a Charlotte.
Anteriormente en la carrera, el auto de Larson se detuvo durante una parada en boxes, costándole tiempo y posiciones.
Meyer Shank Racing con el conductor de la curbia Marcus Armstrong (66) trabaja para evitar colisionar con Andretti Herta con el conductor Marco y Curb-Agajanian Marco Andretti (98)
Kyle Larson, segundo desde la izquierda, es revisado después de golpear la pared en el segundo turno
Fue una reminiscencia de la Indianapolis 500 de 1992, cuando el monto del polo, Roberto Guerrero, se derrumbó y se estrelló mientras intentaba calentar sus neumáticos durante las vueltas del desfile.
«Realmente no tengo idea de lo que sucedió», dijo un desconsolado McLaughlin. ‘No puedo creer que estemos fuera de la carrera. Tenía tanta esperanza. Es el peor momento de mi vida.
El Indianapolis 500 vendió sus tribunas por primera vez en casi una década, y el apagón de la televisión local que ha estado en su lugar desde 1951 se ha levantado para que los fanáticos en el centro de Indiana puedan ver la carrera en vivo.
El presidente de Indianapolis Motor Speedway, Doug Boles, dijo el lunes que, si bien sus aproximadamente 230,000 asientos de tribuna se agotaron, los boletos de infield de admisión general todavía estaban disponibles. Espera que una multitud de unos 350,000 fanáticos de las carreras, o aproximadamente 1 por cada 1,000 personas que viven en los Estados Unidos, estarían en la pista el domingo para la carrera 109 de ‘El mejor espectáculo en las carreras’.
«Desde nuestros titulares de boletos más antiguos que han estado llegando a la Capital del Mundo de Racing para generaciones hasta nuevos fanáticos que recientemente se han enamorado de este evento icónico, todos han contribuido a este momento emocionante e histórico», escribió Boles en una carta a los fanáticos. «Estoy agradecido por el apoyo y la pasión que tienes por esta carrera y este lugar».
El piloto de carreras de Chip Ganassi Alex Palou (10) de España celebra con Chip Ganassi después de ganar la 109ª carrera del Indianapolis 500
El levantamiento del apagón de la televisión local fue una buena noticia para Fox, que transmitirá la carrera por primera vez, así como a los fanáticos de la NBA en el centro de Indiana. Normalmente, la carrera se transmitiría localmente después de su conclusión el domingo por la noche, creando un conflicto con los Pacers preparados para recibir a los Knicks en el Juego 3 de su final de la Conferencia Este la misma noche.
«Fox Sports está en IndyCar, y este es un logro increíble para celebrar con nuestra primera transmisión de Indy 500», dijo el presidente ejecutivo de Fox Sports, Eric Shanks. «Como fanático de toda la vida, también estoy personalmente encantado de ver las tribunas llenas el día de la carrera y espero transmitir la carrera en vivo en el centro de Indiana».
La primera venta en la venta número 100 en 2016 había sido inminente con Boles diciéndole a los fanáticos a fines de la semana pasada que todavía estaban disponibles pocas boletos de tribuna.
