Nueva Delhi: Air India planea confiar en sus accionistas, Singapur Airlines (SIA), para transferir varios servicios de mantenimiento de aeronaves a la compañía y ya no utiliza los servicios de una empresa propiedad del país, dijo una fuente.
La aerolínea india está lista para hacerse cargo de la inspección de aeronaves, mantenimiento diario, reparaciones pequeñas y resolución de problemas de los Servicios de Ingeniería de IA del país (AIESL).
SIA, que tiene el 25.1 por ciento de las acciones de agua de la India, ayudará en el proceso de transición de la tarea de mantenimiento al personal de Air India, dijo la fuente.
«Como un importante accionista minoritario, SIA ha trabajado estrechamente para apoyar el plan de transformación de Air India», dijo SIA Spokesman en un correo electrónico.
«Esto incluye proporcionar experiencia y apoyo a Air India, cuando sea necesario».
La transición gradual del AIESL ocurrió después de un accidente de avión que mató a cientos de vidas el 12 de junio y aún se desconoce la causa del incidente.
Air India está en el proceso de transformarse bajo el nuevo propietario, Tata Group, quien compró la aerolínea para 2022, cuando el vuelo AI171 se estrelló en Ahmedabad, matando a 241 de 242 pasajeros.
Hacer cargo del servicio de mantenimiento es parte del plan de reestructuración de Air India desde antes del accidente aéreo, pero se pospone para garantizar que opere más aviones y mejorar la experiencia de los pasajeros, dijeron las fuentes.
También se plantea el problema de los servicios de AIESL, como los inodoros obstruidos.
A pesar de continuar cooperando con AIESL, Air India dijo que el mantenimiento, la reparación y la reparación (MRO) en India no ha podido apoyar el desarrollo de 570 aviones, incluido el gran avión.
«Para cumplir con nuestras operaciones futuras y garantizar la confiabilidad y la seguridad de la clase mundial, necesitamos invertir en la construcción de fuertes capacidades y capacidad de MRO en el país», dijo un portavoz de Air India.
La relación entre Air India fue fuerte porque Air India había ayudado en la década de 1970.
Los últimos problemas relacionados con Air India también han afectado la ganancia de SIA, que registró una disminución del 59 por ciento en las ganancias para el trimestre que finalizó el 30 de junio.
El avión de la aeronave de la India se centró en el tema del mantenimiento de la aeronave.
Los informes recientes de auditoría de seguridad muestran que Air India Group tiene la mayor cantidad de problemas entre las aerolíneas indias.
Se informaron un total de 93 descubrimientos para Air India en el programa de monitoreo de seguridad, dijo el regulador de aviación indio el 30 de julio.
Ese número es mucho más alto que 23 descubrimientos para Indigo y 14 para Spicejet.
Según un sitio web de seguimiento de vuelo de vuelo, Air India tiene 191 aviones, mientras que su subsidiaria presupuestaria, Air India Express, opera 115 aviones.
Ambas aerolíneas usan Airbus y Boeing. – Agencia de noticias.
