- Un ex gerente de Williams ha criticado el ritmo y la radio de Lewis Hamilton
- El siete veces campeón mundial terminó décimo en su decepcionante debut en Ferrari
Lewis Hamilton Ha sido muy criticado por su debut ‘vergonzoso’ Ferrari en el Gran Premio de Australia el pasado fin de semana.
Hamilton, de 40 años, completó su primer fin de semana de carrera en la Scuderia con un décimo lugar en el a cuadros, ya que en una etapa lideró el Gran Premio en Melbourne.
El resultado decepcionante vio a Hamilton, quien calificó el octavo en el domingo, terminar dos lugares detrás de New Ferrari Team Chate Charles Leclerc y siete posiciones de ex socio de Mercedes George Russellquien se unió al ganador de la carrera Lando Norris y Max Verstappen en el podio.
Mientras estaba fuera de la marca en términos de puntos, el siete veces campeón mundial habría esperado un mejor comienzo en la vida en Ferrari después de su cambio sísmico de las flechas de plata en la temporada baja, con él y Leclerc en el ritmo de McLaren y Red Bull.
El ex gerente de Williams, Peter Windsor, criticó a Hamilton a raíz de su decepcionante fin de semana, infeliz con la forma en que se cayó del ritmo y se quedó con sus armas sobre la radio Ferrari con el ingeniero de carreras Riccardo Adami.
Mientras luchaba por avanzar hacia las últimas etapas de la carrera, se podía escuchar a Hamilton diciéndole «déjame» a Adami después de que le ofrecieran orientación del Pitwall.
Lewis Hamilton ha sido muy criticado por su debut de Ferrari ‘vergonzoso’ el fin de semana pasado
El siete veces campeón mundial terminó décimo en la red en una primera carrera difícil en Scuderia
El ex gerente de Williams, Peter Windsor, ha criticado el ritmo y la forma de Hamilton en la radio
Reflexionando sobre el momento en su Canal de youtubeWindsor dijo: ‘Hubo muchas transmisiones de radio extrañas con Ferrari, casi incómoda con Charles Leclerc dando un momento difícil.
‘Y les daban a Lewis muchas instrucciones sobre cómo superar a Alex Albon, para ver con los DR y varios interruptores. Él seguía diciendo: «Puedo manejarlo, puedo manejarlo».
‘Bueno, Lewis, no lo manejaste y nunca superaste a Alex Albon. Para un piloto de Ferrari, es cierto que en su primer Gran Premio (con el equipo), ser superado por Alex Albon en Williams es un poco vergonzoso, para ser honesto.
«Me sorprendió un poco que Lewis estuviera adoptando un enfoque bastante dogmático en la radio porque estoy seguro de que en Pitwall estaban pensando:» ¿Qué está pasando aquí, por qué no puede superarlo? «
Tanto a Leclerc como a Hamilton probablemente les hubiera ido mejor en Melbourne si Ferrari reaccionara más rápido al diluvio tarde.
La Scuderia eligió no enfrentar a sus conductores hasta el último minuto, lo que causó que tanto Hamilton como Leclerc pierdan un terreno significativo en los neumáticos resbaladizos.
Al cuestionar la estrategia después del Gran Premio, Leclerc dijo: ‘Fue una carrera difícil y hay cosas en las que tenemos que revisar y trabajar.
‘No fuimos los más rápidos, pero en tales condiciones climáticas, había una posibilidad de anotar algunos grandes puntos en los que no aprovechamos hoy.
Se escuchó con frecuentemente a Hamilton diciendo ‘déjame para mí’ al ingeniero de carreras Riccardo Adami (arriba)
Pero en condiciones húmedas, Hamilton (izquierda) luchó para progresar y cayó al décimo
‘Hay dos cosas que tenemos que investigar. El primero es fácil, fue mi error.
«El segundo es algo que resolveremos como un equipo, investigando nuestras decisiones y asegurándonos de hacer la llamada correcta si la situación vuelve a aparecer».
