F1 Confidencial: Lewis Hamilton corre el riesgo de convertirse en un gran que continuó demasiado tiempo … debe doblar la esquina rápidamente o su despedida de Ferrari se esforzará
Lewis Hamilton declaró que estaba trabajando en su ‘obra maestra’ y que él sería el que decidiría cuándo terminó.
Eso fue en 2022, sus poderes en un Mercedes rebotando castrado. ¿Era la edad un factor, nos preguntamos entonces? Ahora, como su Ferrari Swansong ha perdido su brillo, se debe hacer la pregunta si el gran artista, de 40 años, ha descartado sus pinceles para siempre.
Tampoco es categórico en su destino.
Hablando en Miami el jueves, después de unos días en Maranello estudiando los datos y llevando al simulador, además de comer tres pizzas en dos días, no ofreció garantías de un remedio rápido.
«Realmente no lo sé», dijo sobre encontrar una cura. ‘Estamos trabajando duro para acortar el proceso. Pero podría llevar más tiempo, ¿quién sabe?
Ciertamente, los resultados esta temporada son pobres y han devastado visiblemente su confianza. Ha ofrecido análisis cada vez más cansados y desesperados después de la carrera.
No hay señales de que Lewis Hamilton volverá a su mejor momento en el corto plazo en Ferrari
A los 40 años de edad, el siete veces Campeón Campeón con su nuevo equipo ha perdido su brillo
Hamilton admitió que él y su equipo no están cerca de encontrar mejoras marcadas esta semana
Antes de salir de Arabia Saudita hace quince días, cuando terminó una décima parte del séptimo, en comparación con el tercero de compañero de equipo Charles Leclerc, predijo más miseria aquí en Florida este fin de semana.
Sus comentarios repetidamente moribundos contrastan con la flotabilidad tranquila con la que saltó a Maranello hace unos pocos meses. Se sintió liberado de Mercedes después de un tórrido tres años de declive.
Las estadísticas vis como su entonces compañero de equipo George Russell revelan la pendiente.
En 2022: Calificación: Hamilton 13, Russell 9; Carrera: Hamilton 9, Russell 11.
En 2023: Calificación: Hamilton 11, Russell 11; Carrera: Hamilton 15, Russell 6.
En 2024: Calificación: Hamilton 5, Russell 19; Carrera: Hamilton 9, Russell 14. También estaba su viaje en coche en el mojado en Brasil en noviembre pasado, así que, a diferencia del viejo Lewis, asumiste que su doble de trucos se había colado en la cabina.
Y esta temporada, Leclerc ha superado al siete veces campeón mundial cuatro de cinco veces y lo ha vencido las cuatro veces que han terminado. Una advertencia a esto es el maravilloso polo de Hamilton y la victoria de Tyre-Eking en el sprint en China. Era un destello de esperanza.
Es una suposición justa que todavía puede recuperar una victoria cuando se presenta la oportunidad, ya que no es un mal conductor de la noche a la mañana. Sin embargo, la alquimia no está tan fácilmente a su alcance como en sus días de supremacía natural.
Las estadísticas que compararon a Hamilton y al ex compañero de equipo George Russell en sus años en Mercedes revelaron el declive del primero, incluso antes de cambiar a su asiento en Ferrari
Su nuevo compañero de equipo, Charles Leclerc (izquierda), lo ha superado a cuatro de cada cinco veces hasta ahora
También ha vencido a Hamilton en las cuatro carreras en las que han llegado a la bandera a cuadros
Como si supiera que este podría ser el caso, Hamilton una vez se burló de la idea de que todavía estaría compitiendo en su quinta década.
«No me verás entonces», prometió. Pero cuando llegó al borde y él miró hacia abajo en la cara de la jubilación, no podía despedirse de la única vocación que ha conocido.
Dentro y fuera de las carreras de motor, los grandes se han presentado demasiado tiempo. La última pelea mal aconsejada de Muhammad Ali fue una derrota de los puntos ante un mediocre Trevor Berbick en las Bahamas, cuatro años después de su último gran acto, un Blitz de la 15ª ronda para derrotar a las fuertes Shavers de Ohio.
Michael Schumacher, efectivamente despedido por Ferrari a los 37 años, regresó a Mercedes después de su primer ‘retiro’, pero fue una sombra de su yo anterior. Solo su crueldad fue tan perfeccionada como en su pompa ganadora del título.
Sí, Fernando Alonso todavía va a los 43 años. Tal vez ha desafiado el tiempo del padre, pero ¿es realmente la fuerza que era? Dudoso. Es cierto que solo cinco carreras en la temporada, pero su compañero de garaje Aston Martin lo apunta, Lance Stroll, un gran intérprete de Gran Premio de Berbick.
La esperanza de que Hamilton deba aferrarse es que el automóvil, una imitación pálida de la máquina, Ferrari fue optimista antes de que una rueda se volviera en ira, no se adapta a sus necesidades y que esta incompatibilidad es el único problema.
«Los primeros seis meses en Mercedes fueron difíciles, aclimatado con un auto nuevo», dijo el jueves, como si se asegure autoadministrando.
«Los ingenieros están acostumbrados a configurar el automóvil para un conductor diferente y un estilo de conducción diferente».
Hamilton, en el lado positivo, siempre ha demostrado una capacidad superhumana para recuperarse
Pero ha luchado en un Ferrari, y ha señalado que el auto aún no se está preparando para adaptarse a él
Hamilton, en el lado positivo, siempre ha demostrado una capacidad superhumana para recuperarse, canalizando su angustia inmediata posterior a la competencia en un par de semanas positivas de cavación más tarde. Él es duro consigo mismo. Es un elemento crucial de lo que lo convirtió en un campeón tan implacable.
Puede transformar sus fortunas nuevamente, pero hasta ahora en Ferrari ha terminado entre los cinco primeros solo una vez. Su descalificación de correr demasiado bajo en el suelo en el Gran Premio de China, una búsqueda desesperada de velocidad, ha obstaculizado el progreso.
Un observador cercano de Hamilton de sus días de Mercedes cree que las cosas aún podrían hacer clic y que se elevará nuevamente, su confianza restaurada a un derrame cerebral.
Eso es posible, pero para su propia cordura sientes que la esquina debe ser girada rápidamente. De lo contrario, su despedida de Ferrari está en peligro de convertirse en un testimonio largo y doloroso demasiado lejos.
¿Repetir o arrepentirse por Lando?
De vuelta a un feliz campo de caza para Lando Norris. Fue aquí en el Hard Rock Stadium que ganó en el 110 ° intento. Parecía que lo liberaría. Lo hizo hasta cierto punto.
Pero necesita una victoria ahora más que él entonces. Llega a 10 puntos detrás del compañero de equipo de McLaren, Oscar Piastri, quien ha ganado tres veces desde que el inglés condujo tan decisivamente para ganar la primera ronda en Melbourne.
«Es la seis de 24, aunque sé que no puedo decir eso para siempre», razonó Norris, quien desestimó el poder del impulso.
‘Necesito seguir adelante y ponerme en marcha. Estoy haciendo mi mejor esfuerzo. La velocidad está ahí y el ritmo de carrera está ahí. Es solo una cosa (calificación) que necesito ordenar. Pero estoy seguro de que puedo conseguirlo.
Lando Norris regresa a donde ganó su primer Gran Premio en el 110 ° intento del año pasado
Llega a Miami a 10 puntos detrás del compañero de equipo Oscar Piastri (derecha) en el campeonato
Los rivales de Max Verstappen esperarán para ver cómo convertirse en un padre podría afectar sus actuaciones
Pequeño, pequeño cambio
Max Verstappen es una máquina. A partir de las últimas horas, él también es padre. ¿Cómo afectarán las últimas condiciones a la primera?
El aforismo es que la paternidad quita un par de décimas del tiempo de un conductor. Demasiado distraído. Las prioridades cambian.
Es una esperanza de que sus rivales puedan aferrarse.
Se perdió la sesión de medios del jueves, quedándose con su novia embarazada Kelly Piquet. Se debe en el automóvil el viernes después de que su avión privado despegó, un letrero presumiblemente el bebé ha aterrizado.
¿Un cambio en la mentalidad de Max? Supongo un poco de convincente de eso.
Es un no para Donald
Lo último sobre la intención de Donald J Trump de visitar el GP de Miami. La palabra es que no lo es. Y, como sabemos, su palabra es su vínculo.
