Según el Ministerio de Transporte, los trenes en la nueva línea serán capaces de velocidades de hasta 250 kilómetros por hora.
Israel Railways se está preparando para comenzar lo que se considera el proyecto de infraestructura más grande en la historia de la compañía, una línea ferroviaria de alta velocidad que reduciría el tiempo de viaje entre Tel Aviv y Haifa a solo 30 minutos.
El Ministerio de finanzas Recientemente transfirió NIS 300 millones al Ministerio de Transporte para avanzar en la iniciativa, conocida como el Proyecto de Ferrocarriles Coastal. La línea es parte de una red ferroviaria nacional de alta velocidad planificada que se extiende desde Kiryat Shmona en el norte hasta Eilat en el sur. Se espera la finalización en 2029.
Según el Ministerio de Transporte, los trenes en la nueva línea serán capaces de velocidades de hasta 250 kilómetros por hora. La primera fase implicará un trabajo preliminar en aproximadamente 70 kilómetros de vía de la estación Hof Hacarmel en Haifa en las cercanías de Shefayim, después de la finalización de las expropiaciones de la tierra. La línea estará completamente electrificada.
El ferrocarril costero se conectará con un plan de infraestructura más amplio destinado a desarrollar un sistema de doble vía que vincule Tel Aviv, Haifa y Beersheba. La actualización está destinada a duplicar el número de líneas de tren entre el centro de Israel y las regiones periféricas.
Con un presupuesto total de NIS 15.5 mil millones, el ferrocarril costero es el proyecto de transporte más costoso jamás realizado por Israel Railways.
Un tren en Israel. (Crédito: Wikimedia Commons)
Al mismo tiempo, la construcción continúa en la cuarta pista de Ayalon, otro proyecto importante destinado a aumentar la capacidad ferroviaria general del país.
Ministro de Transporte Miri Regev Dicho el proyecto representa un avance significativo en el sistema ferroviario del país.
‘Otro paso en la revolución del transporte’
«Avanzar en el proyecto ferroviario costero es otro paso en la revolución del transporte que estamos liderando, conectando los centros metropolitanos del país con su periferia», dijo. «Un viaje de 30 minutos desde Haifa a Tel Aviv ya no es un sueño, es un objetivo a corto plazo».
Ella dijo que el ministerio tiene como objetivo alcanzar aproximadamente 300 millones de viajes anuales de tren para 2040, cinco veces el volumen actual.
El director general del Ministerio de Transporte, Moshe Ben Zaken, dijo que la iniciativa provocará «una verdadera revolución en el panorama de transporte y los hábitos de viaje de Israel», y requerirá coordinación entre todas las partes interesadas a lo largo de la ruta.
