Liam Lawson revela que no vio venir el despiadado Red Bull a la que Christian Horner se hace responsable de «preguntar demasiado demasiado pronto» al joven conductor de Kiwi

Liam Lawson ha abierto su brutal eliminación de Red Bull con el conductor de Kiwi revelando que no vio venir su despido.

Christian Horner Y los powerbrokers dentro del lado de la Fórmula Uno optaron por reducir el tiempo de 23 años en el automóvil RB21 corto después de que el piloto de Kiwi había luchado por su forma al comienzo de la temporada 2025.

Se convirtió en la última víctima de la brutal política de reclutamiento de Red Bull, después de haber corrido dos veces por el equipo con sede en Milton Keynes en 2025.

Lawson había salido del Gran Premio de Australia en el fin de semana de la carrera de apertura de esta temporada antes de terminar 16º en el Gran Premio de China, ya que también terminó el último en la clasificación antes de la carrera.

Pero el movimiento para dejarlo aparentemente ha atrapado la ira del ex compañero de equipo Max VerstappenSegún las fuentes cercanas a Mail Sport, con el holandés por segunda vez en seis meses, ahora preparación para competir junto a un nuevo compañero de equipo con Yuki Tsunoda Establecido para suceder a Lawson para el Gran Premio Japonés de este fin de semana.

«Definitivamente fue un shock, honestamente», dijo Lawson a Sky Sports Formula uno. ‘No es algo que vi venir.

Liam Lawson fue brutalmente eliminado por Red Bull la semana pasada después de presentar en solo dos carreras en 2025

Christian Horner (en la foto con la derecha con el asesor de Red Bull Helmut Marko) admitió que el equipo había «preguntado demasiado de Lawson demasiado pronto»

Lawson declaró que se quedó «conmocionado» por la decisión que agregó que no había esperado

‘Las discusiones que teníamos también, creo, no se estaban inclinando realmente en esta dirección, por lo que definitivamente no era algo que esperaba.

Lawson también admitió que se sintió frustrado por la falta de tiempo que le habían dado en el asiento RB21, desestimando las afirmaciones de que había luchado para manejar el RB21, que Horner dijo la semana pasada, fue un factor decisivo de por qué el equipo eligió separarse de la compañía con Lawson.

Honestamente, sí. Obviamente, me hubiera encantado más tiempo », dijo Lawson.

‘Y sentí que con más tiempo, especialmente yendo a lugares que había estado antes … fue un comienzo difícil. Tuvimos una prueba rocosa. Tuvimos un primer fin de semana rocoso en Melbourne con práctica. Y luego, obviamente, China fue un sprint.

‘Creo que ir a lugares que había estado antes con la forma en que el auto era bastante complicado, creo que eso habría ayudado y me hubiera encantado esa oportunidad. Pero obviamente, no es mi decisión, así que estoy aquí para aprovechar al máximo este.

Mientras tanto, Horner defendió el enfoque inaccesivo de Red Bull para el despido de Lawson, afirmando: ‘A veces debes ser cruel para ser amable, y creo que en este caso, este no es el final para Liam.

Añadió: «Por supuesto, es horrible porque estás quitando los sueños y aspiraciones de alguien».

En declaraciones a Sky Sports F1, el director del equipo de Red Bull también reveló lo que le había dicho al conductor de Kiwi después del Gran Premio de China.

La novia de Lawson, Hannah St John, también recurrió a las redes sociales para respaldarlo después de su despido

Lawson ahora debe volver a conducir para los Bulls de carreras en el Gran Premio de japonés de este fin de semana

‘Lo que estaba muy claro con él es que es una muestra de dos carreras. Creo que te hemos pedido demasiado de ti demasiado pronto ‘, dijo Horner a Sky Sports F1.

‘Tenemos que aceptar, creo que lo estábamos pidiendo demasiado de él demasiado pronto. Y así es para él, nuevamente, nutrir ese talento que sabemos que tiene, de vuelta en el asiento de Racing Bulls, al tiempo que le da a Yuki la oportunidad y busca usar la experiencia que tiene.

Vertappen, mientras tanto, quedó «sorprendido por la velocidad de la decisión», dijo Horner.

«Pero también podía ver cuánto estaba luchando Liam», agregó el jefe de Red Bull.

No era la única persona dentro del equipo que había notado las luchas del conductor de Kiwi esta temporada, con Horner afirmando que algunos del equipo de ingeniería se habían ‘preocupado’ por cómo Lawson estaba manejando la presión.

«Era algo muy claro para el lado de la ingeniería dentro del equipo, cuánto Liam estaba luchando con todo, y se podía ver ese peso sobre sus hombros», agregó.

«Los ingenieros venían a mí muy preocupados por eso, y al final del día, creo que era lo lógico».