LTA: El cambio de servicio MRT es necesario para renovar 3 estaciones en el este-oeste, Singapur News
Se espera que los pasajeros de MRT sean pacientes con el cambio de servicio en varias partes del este-oeste (EWL) como una renovación masiva en tres estaciones de EWL-Red Land, Expo y el aeropuerto de Changi en el tercer cuarto de 2025.
Estas estaciones se transformarán en la ruta de Thomson-East Coast (Tel) como parte del esfuerzo por establecer una conexión MRT directa desde el aeropuerto de Changi al centro de la ciudad de Singapur.
El 25 de julio emitió más detalles sobre este asunto el 25 de julio, informó Estrecheces (CALLE).
Según LTA, el cambio de servicio en EWL es necesario para proporcionar espacio para tiempos especiales, donde el tren no está funcionando, mejorando y mantenido para su uso posterior.
Se anunciará más información después de completar el plan.
Se proporcionarán opciones de viaje alternativas, como los servicios de autobuses de transporte, para reducir el impacto en los pasajeros, agregó LTA.
Como se modifica, la línea entre la estación terrestre roja y el aeropuerto Changi será una nueva extensión de Tel, a través de la Terminal 5 (T5) y conectada a la estación de Tel Sungei Bedok, que se espera que se abra en la segunda mitad de 2026.
Se espera que la extensión telefónica de 14 kilómetros se complete a mediados de la década de 2030, dijo LTA. Este es el mismo período en el que se espera que T5 abra.
Actualmente, los pasajeros que usan el MRT entre la ciudad y el aeropuerto deben convertir el tren a la estación terrestre roja, ya que la estación de la Expo y el aeropuerto de Changi está en la sucursal EWL que funciona como un servicio de transporte separado.
Los trabajos para renovar la estación terrestre roja son una estación de intercambio entre EWL y TE, que ha existido desde 2016.
Cuando se complete la extensión de Tel, LTA dice que los pasajeros del aeropuerto de Changi y las estaciones del aeropuerto T5 tendrán fácil acceso a la red de Tel.
Por ejemplo, el viaje desde el aeropuerto de Changi hasta los jardines junto a la bahía tomará 40 minutos, en comparación con una hora ahora.
LTA dijo que las modificaciones en la estación del aeropuerto Red, Expo y Changi implicarían el reemplazo de sistemas principales como señales, comunicaciones y suministro de energía.
Las tres estaciones y túneles y ViaDuk que lo conectan se modificarán para acomodar el nuevo sistema.
Estos cambios son necesarios porque EWL y TEL usan diferentes sistemas, como diferencias en el número de vagones y puertas, que requieren ajustes a la puerta de la pantalla de la plataforma.
LTA dijo que se necesitaba un tiempo de ingeniería adicional para conectar la pista de MRT existente a la nueva pista de la estación Changi T5, que será la Estación Tel Exchange y la Línea de la Isla (CRL).
LTA ha otorgado un contrato de $ 94.3 millones a Chiu Teng Construction para la renovación de la estación.
La extensión de Tel extenderá la ruta MRT de 43 kilómetros a 57 kilómetros y conectará a los pasajeros al sistema de tránsito de tarifas (RTS), entre Woodlands North y Johor Bahru, que se espera que comience a operar a fines de 2026.
