A pesar del crecimiento más alto de ingresos nacionales brutos (PIB) en Malasia de 2024 a 6.4 por ciento, el gobierno de Johor es consciente de que las personas del estado todavía están afectadas por el creciente costo de vida, especialmente en términos de alimentos, vivienda y transporte.
El presidente del Comité de Inversión al Consumidor, Comercio y Asuntos del Consumidor de Johor, Lee Ting Han, dijo que, según los datos del Departamento de Estadísticas de Malasia (DOSM), estos tres componentes fueron la mayor parte del gasto en el hogar.
“El éxito de hoy está respaldado por la implementación de proyectos de alto impacto, como la Zona Económica Especial Johor (JS-Sez), la Zona de Finanzas Especiales de Forest City (SFPZ) y el Programa de Transformación Económica Johor (JETP).
«Por lo tanto, el gobierno estatal se centrará en ampliar las viviendas asequibles más que las necesidades reales de las personas, aumentar la cobertura de transporte público, así como proporcionar un costo de vida más preciso a los más afectados», dijo cuando se contactó cuando se contactó cuando se contactó. Noticias diarias.
Lee dijo que también compartió la misma opinión mientras asistía a una sesión de discusión de grupo focal organizada por la División de Planificación Económica de Johor para obtener ideas y sugerencias para fortalecer la política de abordar el costo de vida.
«En línea con el rápido desarrollo en Johor, debemos asegurarnos de que el desarrollo sea integral para que no queden personas», agregó.
El presidente de Johor Housing y el Comité del Gobierno Local, Datuk Mohd Jafni MD Shukor, quien también estuvo presente en la sesión, enfatizó que el costo de vida ahora es la carga de casi todos los hogares, especialmente en urbanos y suburbios.
«Esta presión se siente cada vez más por la familia B40 (bajo pagos) y M40 (mediados de pagos)
Dijo que el gobierno estatal había tomado varias medidas, como fortalecer el programa de ventas de Johor Love, construir más viviendas asequibles de Johor (RMMJ), expandir el servicio de autobuses gratuito de Johor y apoyar a pequeños empresarios y vendedores ambulantes.
Sin embargo, este esfuerzo debe mejorarse y coordinarse para que la gente realmente sienta su efectividad.
«El enfoque integral de los gobiernos y la sociedad debe ser tomado. También necesitamos mapear el costo de vida en función de la localidad, ya que el costo de vida de las personas en Kulai, Johor Bahru, Mersing o Pontian es diferente y requiere un enfoque específico», dijo.
Según Datuk Mohd Jafni, se espera que el taller produzca una formulación a corto plazo y el establecimiento de un papel más formal en el papel vivo de Johor, con monitoreo integral, medición periódica y acción estricta y rápida del sector cruzado.
