Actualizaciones de prueba de Outback Wrangler: cómo los detectives molestaron la casa de la estrella de Netflix Matt Wright durante la investigación fatal del accidente de helicóptero: ya que se golpea un asunto actual frente al jurado
Investigadores que sondean las secuelas de un accidente de helicóptero mortal vinculado a Netflix estrella de Croc Matt Wright Cobrefulmente molestó la casa de la familia de Outback Wrangler y grabó en secreto sus conversaciones privadas con su esposa, Kaia.
Wright, de 45 años, se enfrenta a un juicio en el Territorio del Norte Tribunal Supremo en Darwin después de declararse no culpable de tres cargos de intentar pervertir el curso de la justicia.
El juicio del jurado se relaciona con un accidente fatal en helicóptero que se afirmó la vida de la coprotagonista de Wright en Netflix Chris ‘Willow’ Wilson durante una misión de recolección de huevos de cocodrilo 2022.
Wright, cuya esposa ha estado a su lado todos los días del juicio, no fue el piloto durante la misión del 28 de febrero de 2022, que vio al Sr. Wilson suspendido en una honda de 30 m debajo de un helicóptero Robinson R44.
El helicóptero, conocido como ‘IDW’ en el juicio, se estrelló en un pantano de Daperbar cerca de King River, una parte remota de West Arnhem Land, a 500 km al este de Darwin.
El Sr. Wilson, un padre de dos hijos, había sido suspendido por la honda debajo del helicóptero, recogiendo huevos de los nidos de cocodrilo, pero supuestamente cayó más de 5 m hasta su muerte.
El piloto Seb Robinson, quien dará pruebas, según el tribunal, fue dejado para el accidente parapléjico. Él y el Sr. Wilson estaban subcontratando para la compañía recientemente liquidadas de Wright, Helibrook.
Dani Wilson, viuda del Sr. Wilson, ha sido un espectador durante los días de apertura del juicio penal.
Matt Wright y su esposa Kaia llegan a la corte el miércoles
Dani Wilson, viuda del Sr. Wilson, ha sido un espectador regular durante el juicio penal.
Piloto Seb Robinson (izquierda) con el Sr. Wilson
El tribunal escuchó el miércoles que Wright fue probado por sus supuestas acciones después del accidente, entre marzo y septiembre de 2022, en Darwin y otros lugares.
En el centro del caso está la acusación que Wright impidió la investigación en los meses posteriores al accidente fatal.
Los fiscales alegan que Wright no siguió adecuadamente las reglas de mantenimiento para sus helicópteros e intentó ocultar esto después del accidente.
El fiscal de la Corona Jason Gullaci SC le dijo al jurado de 14 personas que los investigadores molestaron a la casa de Wright y golpearon su teléfono mientras investigaban el accidente.
Gullaci le dijo al jurado que múltiples conversaciones que Wright tuvo con su esposa se registraron encubiertas, incluida una discusión que ocurrió el 22 de septiembre de 2022.
El jurado escuchó que Kaia le preguntó a su esposo que si estaba siendo honesto, ¿cuántas horas creía que IDW había sido desbordado?
Gullaci explicó que el modelo de helicóptero involucrado en el accidente debía desecharse, o realizar una revisión de $ 400,000, una vez que alcanzó las 2,200 horas de vuelo registradas. El jurado también escuchó que el helicóptero debía ser reparado cada 50 horas, según las regulaciones de aviación australiana.
En la grabación, el jurado escuchó que Wright dijo: «Un par de cientos, creo, diez por ciento … creo que 200.»
Gullaci también dijo que Wright y su esposa discutieron cómo no registró adecuadamente las horas, y ni siquiera poseía un ‘mierda en el libro’, que el jurado escuchó debía significar un libro de registro de horas de vuelo en helicóptero.
Wright también temía las imágenes de video de sus helicópteros tomados durante la producción de televisión y otros tiempos podrían llevar a los investigadores a concluir que los tiempos de vuelo grabados no se correlacionaron.
Wright y su equipo legal abandonan la corte el martes
La Sra. Wilson apareció en la corte que se ve bien vestida el martes
Gullaci dijo que Wright, en su papel de propietario y piloto principal de Helibrook, estaba motivado para cubrir sus huellas porque no había mantenido registros adecuados.
El jurado escuchó las acusaciones de los pilotos de Helibrook regularmente no registraron las horas de vuelo y Wright ordenó a los pilotos que no registraran las horas de vuelo.
Gullaci dijo que era el caso de la fiscalía que Wright tenía una motivación para entrometerse «activamente» con la investigación porque creía que si su inscripción subyacente de horas se descubriera podría considerarse una razón para el accidente mortal.
El jurado escuchó que IDW estaba registrado para volar con Helibrook en 2020 y una compañía propiedad de Wright compró cuando tenía 1594 horas en el reloj y cuando se estrelló tenía 2020 horas registradas – 130 horas bajo el umbral.
La fiscalía alegó que el helicóptero había volado más de 2200 horas y Wright había intentado cubrir los números falsos.
Registro del hospital
El jurado también escuchó revelaciones de que los investigadores registraron de manera encubierta una conversación entre Wright y el piloto Seb Robinson, mientras que este último estaba en el hospital recibiendo un tratamiento intenso el 13 de marzo de 2022.
Gullaci dijo que Wright también tuvo una conversación con Robinson el 11 de marzo, pero solo se reproducirá una grabación parcial de la conversación del 13 de marzo en la cancha.
Gullaci también dijo que las grabaciones encubiertas, las intercepciones telefónicas limitadas y una declaración legal registrada hecha por Wright se reproducirán en el jurado durante el transcurso del juicio esperado de cinco semanas.
Los investigadores tuvieron un error en el hogar de la familia de Wright
El Sr. Gullaci reconoció que la eslinga para los huevos Croc era «increíblemente valiente, arriesgado y peligroso debido a la naturaleza remota del trabajo.
El Sr. Gullaci también enfatizó que Wright no era responsable de la muerte de Wilson o la grave lesión de Robinson.
El tribunal también escuchó a Wright y otros dos hombres apresurados a la escena del accidente en otro helicóptero que también fue «increíblemente valiente».
Sin embargo, el Sr. Gullaci alegó que Wright se movió para cubrir su operación porque sabía tan pronto como el día del accidente que habría una investigación.
«El Sr. Wright, el día del accidente, sabía que habría una investigación», alegó Gullaci.
«Sabía que, al menos, una investigación, si no múltiples investigaciones».
Se alega documentos de Wright y los registros alterados, se le dijo al jurado.
Wright también supuestamente sabía que él o una de sus compañías podrían ser acusados de delitos penales.
Múltiples autoridades investigaron el accidente, incluida la Oficina de Seguridad del Transporte de Australia (ATSB), la Autoridad de Seguridad de Aviación Civil y la Policía de NT.
Un segmento de asunto de corriente Sparks Dolores de cabeza
El juicio tuvo un comienzo tardío después de que el jurado escuchó que había un problema con un segmento de asunto actual que se emitió solo unas horas después de que el empanelamiento se completó el martes por la noche.
El juez interino Alan Blow le preguntó al jurado si habían visto el segmento al que un jurado dijo que tenían, pero no afectó su capacidad de ser imparcial.
Justice Blow explicó al jurado que el segmento de ACA fue problemático
«Parece claro que fue una pieza de periodismo que tenía como objetivo sugerir que Wright es culpable o algo así, y eso no es lo que los periodistas de televisión deberían estar haciendo», dijo Justice Blow.
‘Fue un segmento proyectado en la red nueve la noche antes de que el juicio se pusiera en marcha …, se proyectó una lista de testigos, es una lista obsoleta, no es la misma lista que se le leyó ayer.
‘Hubo una foto proyectada del sitio de choque … no se sugiere que el Sr. Wright sea responsable del bloqueo del helicóptero …
‘Si viste el programa, podría tener la impresión de que él era responsable de hacer algo y se dirige a la cárcel por ello.
«Hubo varios otros aspectos del programa que fueron bastante injustos y crearon el peligro de que este juicio tuviera que ser abortado».
Justice Blow también advirtió al jurado que no intente acceder al segmento antes de dar instrucciones de rutina al jurado, incluso para no hablar con nadie involucrado en el caso.
También dijo ‘no te ofendas’ si se encontraron con alguien del caso judicial en la calle y los ignoraron.
Se espera que el abogado principal de Wright, David Edwardson KC, brinde una breve respuesta a la apertura de la corona, ya sea hoy o mañana.
Gullaci dijo que el primer testigo del enjuiciamiento será el agricultor de los cocodrilos Michael Burns, quien había contratado a Wright para reunir huevos.
Múltiples testigos, incluidos la policía, los expertos y el Sr. Robinson, deben dar pruebas en el juicio, que el juez Blow dijo que podría durar cinco semanas.
También se espera que el principal piloto de helicóptero de Wright, Michael Keith Burbidge, asista con su esposa, Jade Burbidge, cuando aparece como testigo.
Dani y Willow tuvieron dos hijos juntos
Los testigos en el juicio incluirán a los pilotos, así como a otros miembros de la tripulación de televisión, las principales figuras comerciales de alta gama y los coleccionistas de huevos de cocodrilo.
El papel principal de Wright en Outback Wrangler – antes de Ladesactivar su spin-off de Netflix y Channel Nine – Se creía que le había ganado al menos $ 250,000 por temporada.
El territorio de Wild Croc presentó a Wright como la estrella principal como la productora ejecutiva, Worando junto a su agente, Nick Fordhamaumentando aún más sus ingresos.
Sin embargo, la primera temporada del espectáculo, coprotagonizada por el Sr. Wilson, fue descarrilada por el accidente que llevó a su muerte.
Después del accidente, Netflix continuó transmitiendo la primera temporada de territorio Wild Croc a pesar de una solicitud de la Sra. Wilson para cesar, pero una segunda temporada planificada para 2023 nunca se ha emitido.
Wright anteriormente tuvo acuerdos de respaldo con Ariat, Yokohama Tires Australia y Otis Eyewear. Tourism Australia también lo dejó caer como embajador de ‘Amigos de Australia’.
El juicio continúa.
