Se espera que el trabajo de trabajo de depósito de LRT se complete 2027, Singapur News
El trabajo de expandir el depósito Sengkang-Punggol LRT (SPLRT) en Sengkang East está programado y se completará para 2027.
Cuando se complete, este proyecto de expansión, que comenzó desde 2022, aumentará el área de depósito a 11.1 hectáreas, o aproximadamente 15 campos de bola, en comparación con el área actual de 3.5 hectáreas.
En un comunicado con la Autoridad de Transporte de Tierras (LTA) y SBS Transit el 15 de julio, el proyecto de expansión fue importante para facilitar la operación y el mantenimiento de un nuevo tren de tren más grande.
La declaración se emitió después de la apertura del primer día de un tren tan nuevo de dos autos en la estación Punggol LRT el 15 de julio.
Asistió el invitado honorario, viceprimer ministro, el Sr. Gan Kim Yong, quien también es miembro del Parlamento (AP) GRC Punggol.
También estaba presente el otro AP GRC Punggol, el Senior Ministro de Estado (Transporte y Desarrollo Nacional), Sra. Sun Xueling; Ministro Senior de Estado (Educación y Sostenibilidad), Dr. Janil Puthucheary y la Sra. Yeo Wan Ling.
Según LTA y SBS Transit, a fines de 2028, la red SPLRT incluirá 33 dos vagones.
“Estas mejoras aumentarán la capacidad general y la confiabilidad del SPLRT, y se espera que se completen para 2027.
«Para facilitar la expansión del depósito, el Servicio (LRT) debe modificarse en varias áreas a lo largo del SPLRT. Se anunciará más información sobre el ajuste en el futuro», dijo el comunicado.
Para facilitar las operaciones de mantenimiento del tren, el depósito ampliado tendrá dos pistas nuevas para reducir el tiempo del tren a la pista.
Esto se suma a la instalación de tres subestaciones eléctricas adicionales que pueden cumplir con los nuevos requisitos de energía de tren de dos autos.
Según LTA en un comunicado en febrero de 2022, el contrato de diseño y realización de la deposición del depósito fue otorgado a la empresa de ingeniería de construcción Sato Kogyo (S) PTE. Ltd. con un valor de contrato de alrededor de $ 157 millones.
Mientras tanto, el LTA y SBS Transit dijeron que el grupo de trenes SPLRT de la primera generación, que consta de ocho dos vagones y 25 trenes uno, uno de los carros, dejaría de funcionar gradualmente después de ser reemplazado por un nuevo tren de dos autos de tercera generación.
Agrega que los trenes de primera generación que se detienen en funcionamiento se reutilizarán, ya sea en forma de vagones enteros o ciertas partes de los vagones.
LTA dijo que anteriormente había trabajado con varias organizaciones, incluidas City Developments Limited, el East College Technical Education Institute (ITE) y SG Enable, reciclaran el tren y las piezas de repuesto de capacitación que habían detenido las operaciones.
Por ejemplo, al menos 1,500 asientos de tren SMRT que han detenido las operaciones se reutilizan como un asiento público en el bloque Collong de viviendas públicas.
