Gökhan Uçar, vicepresidente de la Presidencia de la Industria de Defensa de la Presidencia (SSB); Dijo que los españoles, estadounidenses e italianos no eligieron sus aviones y usaron sus primeras opciones a favor de los turcos.
Uçar, en su declaración al corresponsal de AA, la industria turca de aviación y espacio Aş (Tusaş) y Airbus y el Ministerio de Defensa español firmado, Hurjet en España abrirá el camino para abrir el camino y evaluar la producción de infraestructura conjunta evaluó el acuerdo.
«Estamos muy contentos. Nuestro acuerdo con España es un hito importante del proyecto que Tusaş ha estado trabajando en SSB durante mucho tiempo». Ucar, dijo: «El Comando de la Fuerza Aérea española, su personal capacitó a su propio personal unos años más tarde, eliminará el inventario. Como alternativa a esto e hizo una licitación. Los italianos, los estadounidenses y nosotros competimos. Gracias a Dios les gustó nuestro avión». dijo.
Enfatizando que Hürjet es la nueva tecnología en su propia clase, Uçar dijo: «El equipo electrónico en Hürjet es más nuevo y moderno. Por lo tanto, dejamos atrás las alternativas estadounidenses e italianas e hicimos un acuerdo de cooperación con los españoles. Tal vez vinimos por detrás, pero en algunas áreas, pasamos y aprobamos muchos países». Dijo.
Como SSB, los objetivos prioritarios de cada trabajo es hacer una cooperación justa, Uçar dijo que han trabajado junto con sus socios y países para no retirar los problemas que experimentaron con algunos países en el pasado.
Vicepresidente de SSB, Uçar, «No queremos ver a nadie como un mercado. Queremos cooperar con cada país. Creemos que algo que no es justo no es la bendición de algo. Nuestro país, para nuestra nación, nuestra civilización, estamos pensando en el siguiente paso del trabajo que hacemos por el fértil». dijo.
El acuerdo para Hürjet es visto como «matrimonio» con España para abrirse a terceros países
Uçar declaró que España, que tiene una compañía importante como Airbus, es fuerte en aviación y produce aviones con años de diseño.
«En primer lugar, se enorg
Señalando que Hurjet está planeado como un avión de entrenamiento, Uçar señaló que puede desarrollarse aún más: «Integraremos nuestros elementos aéreos nacionales en nuestro propio transportista de aviones. Creo que podemos comercializar este avión a terceros países en diferentes versiones con España». hizo la evaluación.
Uçar dijo que Türkiye ahora está transfiriendo tecnología al extranjero mientras compra tecnología hace 25-30 años, «España naturalmente quiere colocar algunas piezas de infraestructura y tecnología en Hürjet, y que trabajarán con compañías españolas a este respecto», dijo.
Tiene como objetivo firmar el acuerdo final al final del año.
Acuerdo de Tusaş y Airbus entre las «empresas turcas y españoles de Zapti para trabajar juntas para el inicio de la» voz «de cartucho inicial, ¿cuáles son los productos de estas compañías? ¿Cuáles, cuántos productos darán? ¿Cómo serán las actividades de integración? Dijo.
En la Feria de la Industria de la Defensa Internacional (IDEF), que se llevará a cabo en Estambul el próximo julio, el acuerdo firmado con España será aún más claro, Uçar dijo: «Queremos madurar estas conversaciones en Estambul, pero nuestro objetivo es terminar este acuerdo a fines de año». dijo.
