Lando Norris reclama la position en la pole en el Gran Premio de Belga mientras McLaren Star mantiene vivas las esperanzas del campeonato mundial
Se pronostican truenos y rayos para las Ardenas el domingo, pero el mal tiempo aquí puede explotar como una vela o demorar toda la vida.
Las predicciones más extremas tienen lluvia arrojando entre el mediodía y las seis. Y Lando Norrisquien tomó un poste por primera vez en la tierra de su madre, declaró: «Prepárate para el caos».
Es posible que su poste no cuente tanto si los Michael Fishes de la región son correctos, pero todavía era un relleno para el británico nacido en Bristol después de que terminó solo tercero en la carrera de sprint el sábado.
Ese concurso fue ganado por Red Bull’s Max Verstappencon el compañero de equipo de Norris Oscar Piastri segundo. Esto significaba que Norris traza a Piastri por nueve puntos en la batalla de la pareja de McLaren por el título mundial.
Pero Norris, observado por mamá Cisca, se puso por delante de Piasstri en la calificación para el evento principal en 0.085 segundos, los dos autos de papaya en la primera fila.
Es Norris quien ganó las únicas dos carreras húmedas del año, en Australia en marzo, y en Silverstone hace tres semanas, aunque con un toque de fortuna.
Lando Norris se imaginó saludando a sus seguidores después de reclamar la pole position en Bélgica
Norris aumentó sus posibilidades de ganar el campeonato mundial de los pilotos con un buen viaje
Habrá dos McLarens en la parte delantera de la cuadrícula el domingo, con Oscar Piasstri segundo
«Prefiero que se mantenga seco, honestamente», dijo Norris, consciente de que la carrera con llave de lluvia aquí en 2021 corrió solo tres vueltas. ‘Pero no espero que esté seco. Puede llover en todas partes, o simplemente en la mitad de la pista. Podría ser el caos.
Charles Leclerc calificó el tercero, y Verstappen, un maestro en el húmedo como en el seco, fue el cuarto mejor y quejándose de su nueva maquinaria.
A diferencia del relativo placer de Leclerc en su auto rojo, el fin de semana de terror de Lewis Hamilton dio su último giro equivocado cuando su tiempo fue eliminado por superar los límites de la pista en el primer trimestre.
Había estado mintiendo séptimo, pero estaba sumido al 16º después de plantar las cuatro ruedas de la pista en Raidillon, la cuarta esquina.
¡Qué dos días decepcionantes para el siete veces campeón mundial! Se había dado un paso al final de la calificación para la carrera de sprint en la chicana de la parada de autobuses. Comenzó ese concurso 18 y mejoró para terminar 15º.
«Pido disculpas a mi equipo porque es inaceptable estar en ambos Q1», admitió el siete veces campeón mundial. «Es una actuación muy, muy pobre por mi parte».
Entonces, otra investigación comienza en Maranello, y sin duda en la psique de Hamilton, magullada que debe ser con una serie de errores que su yo más joven nunca hubiera cometido.
El británico principal detrás de Norris fue George Russell de Mercedes, quien calificó sexto, en contraste con el 18 de compañero de equipo Kimi Antonelli. El novato italiano actualmente está luchando por cumplir con una exageración considerable. Pero no tiene 19 años hasta el próximo mes y es una temporada agotadora.
Ollie Bearman, mientras tanto, sintió que fue impedido al final de su vuelta en el primer trimestre por Yuki Tsunoda de Red Bull. Era una pena para el niño Essex, él mismo con solo 20 años, porque había prometido mucho hasta ese momento. Comenzará 12º para Haas, así que no es tan malo una muestra.
Un día horrible para Aston Martin, con sus dos autos pegados al fondo del campo: el paseo de Lance Último, Fernando Alonso, un lugar arriba.
El lápiz de su gurú de diseño recientemente firmado Adrian Newey, a quien se le paga £ 25 millones al año para dibujar una bala de plata, debe darle el codo de tenis.
