Flixtrain compra trenes de alta velocidad Talgo por $ 2.72 mil millones
Flixtrain ha acordado comprar trenes de alta velocidad Talgo por valor de € 2.4 mil millones ($ 2.72 mil millones).
El acuerdo incluye una orden de empresa inicial para 30 unidades por 1.06 mil millones de euros ($ 1.20 mil millones). El contrato también incluye un plan de mantenimiento de 15 años para toda la flota.
La selección de Talgo siguió un proceso de licitación competitiva.
Un grupo de trabajo colaborativo de las compañías de Talgo y Flixtrain realizó un trabajo preliminar durante varios meses para establecer las especificaciones finales para el proyecto.
El CEO y cofundador de Flix, la empresa matriz de Flixtrain, André Schwämmlein dijo: “Estamos buscando una estrategia a largo plazo con Flixtrain y expandiremos significativamente nuestros servicios en los próximos años.
«Con la tremenda expansión de nuestra flota de trenes comenzaremos una nueva era de viajes de tren en Alemania y Europa».
Los nuevos trenes están destinados a operar en los países de Europa occidental, incluidos Alemania, Austria, los Países Bajos, Dinamarca y Suecia.
Los trenes Talgo 230 Push-Pull son bolsos livianos que se pueden equipar con sistemas naturales de inclinación y cambio automático.
Todos los bolsos se suministrarán sin locomotoras. Flixtrain arrendará las locomotoras de Vectron de movilidad Siemens para sacar los carruajes Talgo 230.
Los trenes contarán con sistemas digitales avanzados.
Talgo declaró que ha desarrollado una gama de tecnologías que pueden mejorar el mantenimiento de la flota Flixtrain, incluidos miles de sensores vivos que transmiten datos a la nube y permiten la monitorización remota de cada transporte de tren.
Utilizando modelos AI, se espera que el escritorio de servicio remoto de Talgo reduzca los tiempos de respuesta en los depósitos.
El presidente de Talgo, Carlos Palacio, dijo: “Talgo 230 es la mejor solución para mejorar la movilidad de los pasajeros en Europa en el mercado de pasajeros del ferrocarril Intercity y estamos encantados de que nuestra compañía esté contribuyendo con esta nueva iteración de productos a la meta común de cambiar el tráfico desde los modos de carretera y aire y a una transición de energía justa y rápida.
No se dio una fecha para la entrega esperada de las unidades.
En abril de 2024, Talgo entregó el primero de su Trenes de «muy alta velocidad» de Avril al proveedor nacional de ferrocarril de España, Renfe.
«Flixtrain compra trenes de alta velocidad Talgo por $ 2.72 mil millones» fue creado y publicado originalmente por Tecnología ferroviariaUna marca propiedad de Globaldata.
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