Lewis Hamilton no ha estado en su ápice desde 2018 y, a pesar de la exitosa mudanza a Ferrari, aquí está por qué a los 40 años la leyenda de las carreras tiene todas las probabilidades e historia contra él, escribe Jonathan McEvoy
Lewis Hamilton Espera que su edad de oro esté delante de él, no detrás de él. Pero a los 40 años y embarcado en su hurra final en Ferrari, no hay garantías de eso.
En verdad, han pasado ocho años desde que el gran británico estuvo en su cenit, en 2018, cuando combinó la experiencia con la crudeza de su juventud para producir actuaciones de una excelencia apenas creíble.
El Hamilton de entonces nunca habría sido superado 19-5 por George Russell Como lo fue el año pasado, o patinó en Brasil empapado de lluvia en el viaje más malvado de su vida.
Parte de la explicación de su triste temporada fue que fue un arrastre de un año, un adiós prolongado en un Mercedes mercurial mientras esperaba su traslado a la Scuderia y un nuevo comienzo.
Su entonces equipo también estaba siguiendo adelante. Russell era su futuro, Hamilton se deslizaba en su historia, y los viejos favores ahora estaban cayendo al otro lado del garaje.
Al actualizar esto, un Hamilton más joven habría terminado su primera sesión de práctica en rojo, como lo hizo aquí al sofocar a Melbourne el viernes, en 12º lugar, seis décimas más lenta que su compañero de equipo Charles Leclerc? O el segundo, cuatro décimas de regreso. Primeros días, por supuesto. Pero una señal de advertencia apareció.
Lewis Hamilton hará su debut para su nuevo equipo Ferrari en el Gran Premio de Melbourne
El hombre de 40 años todavía tiene la esperanza de ganar su octavo título mundial antes de llamar a la hora en su notable carrera.
Queda por determinar si Hamilton puede desafiar sus años de maduración saqueando su brillantez pasada, pero debe confundir la evidencia de los libros de registro para hacerlo.
Sí, Juan Manuel Fangio reclamó el último de sus cinco campeonatos mundiales a la edad de 46 años. Pero eso fue en una edad diferente, no solo en demandas y equipos, sino porque la Segunda Guerra Mundial condenó a los de los contemporáneos de Fangio que sobrevivieron para comenzar o reiniciar, sus carreras viven nuevamente más tarde. Todos eran mayores entonces; No son solo las fotos.
Desde 1968, por lo que durante más de medio siglo desde que Graham Hill triunfó de 39 años, solo tres conductores antes de la época de Hamilton ganaron el título de 38 años o más: Mario Andretti en 1978, de 38 años; Nigel Mansell en 1992, de 39 años; y Alain Prost en 1993, de 39 años.
El propio Hamilton es el campeón más antiguo del siglo XXI, de 35 años.
Ferrari le mostró a un compañero siete veces campeón Michael Schumacher por Ferrari, en 2006, antes de su 38 cumpleaños. Regresó en Mercedes cuatro años después. Entonces era propenso a errores tontos que habrían sido inimaginables en sus días de ensalada.
Damon Hill, quien ganó su título para Williams a los 36 años en 1996, estuvo en el paddock el viernes, trabajando para la televisión australiana. Sigue siendo un creyente de Hamilton, pero habló fascinantemente de cómo un conductor disminuye con la edad.
«No se puede usar el criterio normal en personas como Lewis Hamilton y Fernando Alonso (43 y aún conduciendo para Aston Martin)», dijo. ‘Están completamente dedicados, como Tom Brady en el fútbol americano.
‘Están, o en el caso de Brady, extendiendo lo que anteriormente se pensaba que era el límite.
Han pasado ocho años desde que Hamilton estuvo en su cenit en 2018, cuando combinó la experiencia con la crudeza de su juventud
El británico fue cuatro décimas más lento que su compañero de equipo de Ferrari Charles Leclerc durante FP2 el viernes
Hamilton, furioso contra cualquier muerte de la luz, ha aparecido en Ferrari Super-Fit
‘Han utilizado la dieta y la preparación para su ventaja durante mucho tiempo. Tal vez puedas mantener tu estado físico en tus cuarenta años. Pero en cuanto al tiempo de reacción y el uso de sus instintos, hay una disminución. Tu visión va. Pierdes la visión periférica. Eso es algo realmente importante. Va de sus finales de los años treinta.
‘Su visión ya está restringida por los autos que conducen y cualquier cosa que no sea afilada centrada en juzgar distancias significará que deja un margen o se equivoca. Con la edad llega un momento en que sopesas los pros y los contras de un movimiento apretado y dudas. No puedes hacer eso como piloto de carreras. Puede tomar decisiones más sabias, como Fernando manteniendo fuera de los problemas en una primera vuelta.
La trampa es pensar que puedes hacer lo que solías hacer. Si tiene en cuenta que esos días pueden haberse ido, debe ser un viejo piloto. En lugar de un piloto audaz. No hay pilotos atrevidos y viejos.
‘Por lo tanto, será interesante ver hasta dónde pueden llegar Lewis y Fernando en sus cuarenta años. Y hubo momentos la temporada pasada cuando Lewis condujo muy bien.
‘La motivación es otra consideración. Eso tal vez disminuyó el año pasado. Ahora tiene un nuevo comienzo tentador en Ferrari y la oportunidad de ser un contendiente al campeonato y, quién sabe, ganar un octavo título.
Hamilton, furioso contra cualquier muerte de la luz, ha aparecido en Ferrari Super-Fit. Es un entrenador duro, siempre lo ha sido.
Hablando en Melbourne el viernes, el jefe de Ferrari, Fred Vasseur, insistió en que no estaba preocupado por los baches de Hamilton en las últimas temporadas. «No tengo absolutamente ninguna duda de que podrá actuar y actuar pronto», dijo.
‘No se trata de estar al límite en la primera sesión. El objetivo es que él conozca a todos en el equipo, descubra el software, el proceso, el sistema. Es solo un proceso de aprendizaje.
Eso está bien hasta cierto punto. Pero sientes que si Hamilton debe diseñar un éxito de su Ferrari Swansong, él necesita comenzar bien, antes de que se agoten las arenas del tiempo.
