China emite una advertencia feroz sobre los planes de Australia para reclamar el control de Port Darwin después de un trato agrio

PorcelanaEl embajador de Australia en Australia advirtió al gobierno de Albanese contra su intento de recuperar por la fuerza el control del puerto estratégicamente significativo de Darwin, llamándolo «éticamente cuestionable».

Durante la campaña electoral federal, tanto el trabajo como la coalición prometieron devolver el puerto a la propiedad australiana después de que el gobierno del Territorio del Norte negoció un Trato de $ 506 millones para arrendar el puerto durante 99 años a la firma china Landbridge en 2015.

El gobierno laborista ha dicho que está buscando a un comprador local, pero que «interveniría directamente» para negociar un acuerdo si es necesario, aunque no está claro cómo.

El embajador Xiao Qian, quien visitó el puerto la semana pasada, publicó un comunicado en el sitio web de la embajada china el domingo diciendo que el acuerdo de arrendamiento ofreció fuertes oportunidades económicas y sociales a la región.

«Tal empresa y proyecto merecen aliento, no un castigo», dijo.

«Es éticamente cuestionable arrendar el puerto cuando no era rentable y luego busca reclamarlo una vez que se vuelve rentable».

El experto en seguridad y análisis estratégico, el fundador de Australia, Michael Shoebridge, dijo a Daily Mail Australia que el puerto será la primera prueba importante de política exterior en el segundo mandato del gobierno de Albanese: uno ni Australia, ni Australia, pueden darse el lujo de equivocarse.

‘El embajador eleva el puerto tan rápido después de que las elecciones muestran que está actuando sobre las instrucciones de Beijing. Beijing no quiere que Darwin Port fuera del control de la compañía china y pueda ser Se utiliza para apoyar la seguridad de Australia‘, dijo.

Beijing advirtió al primer ministro Anthony Albanese que no se acerque en su promesa de campaña electoral de devolver el puerto de Darwin (en la foto) a las manos australianas

El embajador chino Xiao Qian (en la foto con Anthony Albanese en enero) dijo que sería «éticamente cuestionable» forzar la venta del puerto

«Es obvio que esta es una prueba para el primer ministro Albanese set por Beijing para ver:» ¿Se alejará del compromiso que hizo durante las elecciones? «

El Sr. Shoebridge dijo que parecía «muy probable» que el primer ministro retrocediera de su compromiso dado que parecía haber anunciado solo la recuperación en abril para negar una promesa idéntica del entonces líder de la oposición Peter Dutton.

«Ahora Beijing y la población australiana pueden ver si el Primer Ministro era serio o si solo estaba llegando a la campaña electoral», dijo.

Sobre cuestiones de política exterior, Albanese ha declarado repetidamente que Australia ‘cooperará donde podamos, no estar de acuerdo donde debemos’ mientras participamos en asuntos de interés nacional.

Shoebridge dijo que la venta del puerto de Darwin le dará al primer ministro su primera oportunidad de probar el segundo tramo de su declaración.

‘Probablemente será el primer caso de Albanese aplicando su eslogan. Este es un ejemplo de «estar en desacuerdo donde debemos» y ¿el primer ministro tiene el coraje de estar realmente en desacuerdo en el puerto?

El embajador Qian dijo que el contrato de arrendamiento se aseguró a través de un proceso de licitación «abierto y transparente» y dijo que los dos países deberían actuar como socios estratégicos.

‘China y Australia son socios estratégicos integrales. Las dos partes deberían fomentar la confianza mutua, ya que la cooperación mutuamente beneficiosa se alinea con nuestros intereses compartidos », dijo.

Albanese se muestra junto con el embajador Qian, el primer ministro chino Li Qiang y el ministro de Asuntos Interiores, Tony Burke, en una ceremonia de canto en la Casa del Parlamento en junio de 2024

El embajador Qian es fotografiado durante un viaje al puerto de Darwin la semana pasada. El domingo, defendió el arrendamiento de 99 años del sitio de Landbridge como un proceso ‘abierto y transparente’

«Esperamos que el gobierno federal australiano y el gobierno del Territorio del Norte creen un entorno empresarial justo, transparente y predecible para las empresas chinas que operan en Australia».

El controvertido contrato de arrendamiento, que entonces el primer ministro de NT, Adam Giles, describió como «un resultado fantástico para el territorio», ha sido criticado como un riesgo potencial de seguridad nacional.

Landbridge es propiedad del multimillonario chino Ye Cheng, pero Albanese dijo anteriormente que la empresa privada está «conectada muy directamente» con el gobierno chino de Xi Jinping.

El ex primer ministro Malcolm Turnbull fue reprendido por el entonces presidente estadounidense Barack Obama por el acuerdo de arrendamiento en una reunión de 2015.

El mes pasado, John Elferink, quien era el Fiscal General del Territorio del Norte en el momento en que se firmó el contrato de arrendamiento, defendió la decisión de su gobierno de negociar el acuerdo, alegando que solo se volvió controvertido después de la infame reunión de Obama.

«No escuchamos nada del entonces primer ministro (Malcolm Turnbull) en ese momento, igualmente, no escuchamos nada del Partido Laborista … que permaneció totalmente en silencio sobre el asunto», dijo al abecedario.

‘La única razón por la que esto se convirtió en un problema fue mucho después del evento cuando (el presidente (EE. UU.) (Barack) Obama hizo un comentario cuando estaba hablando con … Malcolm Turnbull.

‘Eso luego aceleró al gato, por así decirlo. Y desde entonces, este ha sido un problema de percolación en segundo plano.

Se considera que el puerto de Darwin (en la foto) es de importancia estratégica para Australia, lo que lleva a los líderes mundiales condenar el contrato de arrendamiento de 99 años

Si bien Landbridge ha declarado repetidamente que el puerto no está a la venta, los representantes laborales han confirmado que el gobierno se ha reunido con compradores potenciales.

La firma de capital privado de EE. UU. Cerberus Capital Mangement ha surgido como un posible favorito en el intento de recuperar el control del puerto, aunque aún no ha confirmado los informes en El australiano Estaba preparando una oferta de compra.

El director no ejecutivo de Landbridge en Australia, Terry O’Connor, dijo a Daily Mail Australia que era «negocios como siempre» en el puerto.

«Landbridge aún no ha recibido ninguna oferta o compromiso del gobierno en ningún nivel», dijo O’Connor.

‘Los representantes del puerto de Darwin escoltaron al embajador en un recorrido por el puerto durante su reciente visita a Darwin.

«Landbridge da la bienvenida a sus comentarios en relación con la operación del puerto y su contribución a la economía del Territorio del Norte».

El gobierno australiano ha descartado la cancelación del contrato de arrendamiento de la compañía china sobre el puerto después de Albanese ordenó una revisión del acuerdo poco después de las elecciones de 2022.

El Departamento de Primer Ministro y Gabinete dijo, en ese momento, la revisión encontró que un «sistema regulatorio robusto» estaba en su lugar en el puerto para administrar los riesgos para la «infraestructura crítica», pero dijo que continuaría monitoreando los acuerdos de seguridad del puerto.