El Carplay de «próxima generación» de Apple finalmente está aquí (en capacidad limitada)
Hace tres años, En WWDC 2022Apple mostró su visión para la próxima generación de CarPlay. El Peak Sneak mostraba un automóvil con enormes pantallas envolventes, con widgets personalizables, una interfaz de usuario futurista y controles de automóviles construidos en CarPlay. Francamente, se veía genial.
Pero en los años posteriores, CarPlay se ha mantenido en gran medida igual, aparte de más vehículos que ofrecen Carplay inalámbrico que antes. En su mayoría, me he olvidado de las actualizaciones prometidas, especialmente teniendo en cuenta que mi propio automóvil no tiene una pantalla de información y entretenimiento en primer lugar.
Pero Apple nos sorprendió esta mañana con su último comunicado de prensa: Este cambio radical a CarPlay, ahora llamado CarPlay Ultra, finalmente se está implementando, hoy—Pero solo para una audiencia muy limitada.
Aston Martin o busto
Carplay Ultra llegará a los nuevos vehículos Aston Martin hoy, y se implementará en las próximas semanas a los modelos existentes que presentan el «sistema de información y entretenimiento de próxima generación de la compañía» a través de una actualización de software.
Ese es un gran fastidio para cualquiera de nosotros que no sea dueño del bien Aston Martin. Pero hay un lado positivo: Apple dice que Hyundai, Kia y Genesis han optado por Carplay Ultra, y también traerán la función a sus autos. No hay una línea de tiempo para cuándo sucederá, pero bueno, más que nada.
CarPlay Ultra vs. CarPlay
La característica clave que establece CarPlay Ultra aparte de CarPlay es su integración con todas las pantallas de su automóvil. Muchos autos en estos días tienen múltiples pantallas, incluida una detrás del volante. Por lo general, solo una pantalla designada, o una parte de esa pantalla designada, se asigna para CarPlay. Pero con CarPlay Ultra, todas las pantallas son un juego justo.
¿Qué piensas hasta ahora?
Por lo tanto, puede hacer que Carplay Ultra Elements tome la pantalla detrás de su volante. Eso podría manifestarse como su velocímetro, tacómetro y una herramienta de su elección, incluida la ventana de asistencia de conducción, la música de Apple, los mapas o la presión de los neumáticos. Personalmente, me resultaría bastante útil tener mis instrucciones presentadas al frente y al centro detrás de mi volante, así que cada vez que reviso mi velocidad, me pongo un aviso sobre mi próximo turno.
Crédito: Apple
Una vez que Carplay Ultra se extienda en su totalidad, no necesariamente se verá igual de un automóvil a otro. Eso se debe a dos razones clave: primero, Apple está permitiendo que los fabricantes de automóviles personalicen la experiencia para «expresar su filosofía de diseño distintiva con el aspecto y sentir que sus clientes esperan». Por otro lado, usted, el conductor, también puede personalizar el aspecto de CarPlay Ultra, entre ajustar los temas de colores, papel tapiz y «clúster de instrumentos».
Estamos seguros de ver más sobre esta característica de Apple cuando comienza a implementarse en su totalidad. Pero si desea una pequeña visión de qué esperar, consulte ese comunicado de prensa inicial. Hay una breve simulación del interior de un Aston Martin; Muestra la pantalla del conductor con un velocímetro activo, tacómetro y un widget de Apple Music, mientras que la pantalla principal tiene una vista activa de Apple Maps. A su derecha, puede ver un widget de Apple Maps más pequeño que muestra el siguiente turno, un pequeño widget de Apple Music con controles de reproducción y un pequeño widget de calendario que muestra la próxima reunión del conductor.
Crédito: Apple
