España y Portugal regresan a la normalidad a medida que los expertos buscan causa de apagón
España y Portugal están volviendo rápidamente a la normalidad, ya que los expertos buscan determinar la causa del mayor corte de energía En la historia reciente de Europa, que sumergió las ciudades en la oscuridad y dejó decenas de miles de personas atrapadas en trenes.
Para el martes por la mañana, todas las subestaciones de electricidad de España estaban en funcionamiento, y el 99.95% del suministro de energía del país había sido restaurado. Al otro lado de la frontera en Portugal, un portavoz del operador de electricidad Ren dijo que todas las subestaciones estaban completamente operativas y que la red nacional había sido «perfectamente estabilizada».
Llegado el lunes por la noche, después de un día de rumores y conjeturas salvajes, el primer ministro de España, Pedro Sánchez, dijo que los expertos estaban trabajando para restaurar el poder y descubrir qué había causado el apagón.
«Eso es algo que nunca ha sucedido antes», dijo. «Lo que provocó esta desaparición repentina del suministro es algo que los expertos aún no han podido determinar. Pero lo harán … todas las causas potenciales se están analizando y no se descarta hipótesis o posibilidad».
Sánchez dijo que el corte de energía se originó a las 12.33 p.m. del lunes, cuando, durante cinco segundos, 15 gigavatios de la energía que se estaba produciendo, equivalente al 60% de toda la energía que se usaba, desapareció de repente.
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El primer ministro, que presidió otra reunión del Consejo de Seguridad Nacional el martes por la mañana, agradeció a las personas por «una vez más mostrando responsabilidad ejemplar y espíritu público».
En un comunicado temprano el martes, la oficina meteorológica nacional de España, AEMET, parecía descartar el clima como un posible culpable.
«Durante el día del 28 de abril, no se detectaron fenómenos meteorológicos o atmosféricos inusuales, y tampoco hubo variaciones repentinas en la temperatura en nuestra red de estaciones meteorológicas», dijo Aemet.
Todos los aeropuertos de España estaban operando el martes por la mañana, pero el Ministerio de Transporte aconsejó a las personas que consultaran con sus aerolíneas para posibles cambios y para averiguar si podrían llegar al aeropuerto en transporte público.
El operador ferroviario estatal, Renfe, dijo que la red de trenes del país, que fue golpeada por el apagón, regresaba gradualmente a la normalidad, pero que los servicios de trenes locales se suspendieron en regiones como Murcia, Extremadura y Andalucía.
Alrededor de 35,000 personas fueron rescatadas de más de 100 trenes después de que el recorte golpeó el lunes.
En Madrid, 150,000 personas fueron escoltadas a la seguridad del sistema de metro de la capital después de que los trenes se detuvieron en estaciones y túneles. Para el martes por la mañana, el servicio de metro de la ciudad había sido restaurado en todas las líneas menos una, y el 80% de los trenes estaban en funcionamiento durante las horas pico.
A las 11 a.m. hora local (1000 BST), el presidente de la región de Madrid, Isabel Díaz Ayuso, dijo que el sistema de metro estaba 100% operativo, y agregó: «Todas las escuelas están abiertas, al igual que los hospitales, los centros de salud, los centros de día y los centros de atención. Gracias a todos los que hicieron esto posible».
El gobierno regional catalán dijo que los servicios de trenes locales todavía estaban siendo afectados por la interrupción, pero las redes subterráneas y de autobuses operaban normalmente.
Las interrupciones generalizadas son inusuales en Europa. En 2003, un problema con una línea de energía hidroeléctrica entre Italia y Suiza causó apagones durante aproximadamente 12 horas, y en 2006 Una red de energía sobrecargada en Alemania causó recortes de electricidad en partes del país y en Francia, Italia, España, Austria, Bélgica y los Países Bajos.
A las 10 de la mañana, las tiendas en Madrid habían reabierto y muchas personas se dirigían a los cajeros automáticos para retirar el efectivo al que no habían podido acceder el día anterior.
La estación de ferrocarril más concurrida de España, Madrid Atocha, se había convertido en un campamento improvisado durante la noche, con los viajeros frustrados que usan el cartón y las prendas de vestir mientras esperaban las noticias.
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Una pareja angustiada dejó la estación llorando, mientras que otras permanecieron pegadas a sus móviles tratando de contactar a sus seres queridos y encontrar información en medio de pilas de maletas.
Ruben Coiran, de 24 años, regresaba a casa a Barcelona y había pasado 11 horas atrapadas en Atocha esperando noticias.
«Es difícil: soportar el frío, llevar el hambre, aguantar … Estamos pasando un momento bastante difícil», dijo a Agence France-Presse.
«Había personas mayores, niños que no han podido comer durante seis y siete horas. No tienen baños», agregó Coran, que trabaja en él.
«Era más difícil para los ancianos y para las personas con bebés».
