Estambul () –El ciclo de vida de los vehículos eléctricos trae nuevas oportunidades para el sector automotriz y el riesgo de una gran crisis.
Reutilización, reciclaje o eliminación segura de baterías de iones de litio, cada una de las cuales varía de 300 a 600 kilogramos; Será uno de los elementos de la agenda más crítico de la próxima década.
Saim Aşçı, uno de los representantes del Sector Representantes y el Comité de Vehículos Eléctricos de Ito, que evalúa las oportunidades y amenazas sobre el tema, dijo: «Hoy, el costo de una nueva batería de vehículos eléctricos está en el nivel de 10 mil dólares.
Por otro lado, para 2030 a escala global, se espera que un total de 50 a 60 millones de baterías domésticas completen su vida. Más allá de un riesgo ambiental, significa una oportunidad de aproximadamente $ 100 mil millones de economía circular. Una batería promedio de iones de litio contiene una materia prima reciclable por un valor aproximado de $ 2,500.
Si comenzamos a invertir a partir de hoy, ganaremos el futuro
Saim Aşçı dijo que nuestro país tiene una industria sólida en el automóvil, pero debe evaluarse por nuevas oportunidades, «los vehículos eléctricos no solo son ambientalistas, sino que también representa un futuro que está formado de acuerdo con los principios de los principios orientados a los datos, orientados al servicio y principios económicos cíclicos. Será decisivo en el futuro de la automotriz, dijo.
Mientras tanto, el equipo de mantenimiento de la batería, los sistemas de gestión de baterías (BMS) basados en software, soluciones de enfriamiento y procesos de certificación; Observar que se ha convertido en una parte integral del sector automotriz, el Cook, en el mercado de vehículos de segunda mano, es uno de los criterios básicos de valoración al prevenir la capacidad de la batería, el rendimiento del motor y, por lo tanto, los dispositivos de prueba de batería, las tecnologías de monitoreo remoto de los sistemas de diagnóstico móviles llegan al primer plano y serán competentes en estas áreas.
