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2025 Honda N-Van E es nuestro nuevo Kei de la semana

Los requisitos del vehículo KEI de Japón limitan el desplazamiento del motor de combustión interna a 0,66 litros y 63 hp, pero ¿qué pasa con eléctrico ¿Está en vehículos?

Resulta que obtienen el mismo límite de 63 caballos que sus hermanos que queman gasolina, lo que suena como la escapatoria de par. Hoy veremos una de las camionetas Ev Kei más interesantes que ahora están disponibles en Japón: El Honda N-Van E.

2025 Honda Nvan E

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El N-van Apareció por primera vez como modelo de 2018Y estaba destinado principalmente a usuarios comerciales. La versión electrificada primero Llegue a las calles japonesas el otoño pasado.

2025 Honda Nvan E

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Como es típico de los camiones Kei, la relación entre el espacio interior utilizable para la huella del vehículo general es muy alta. Gracias al uso inteligente de los asientos plegables/deslizantes más puertas correderas duales, puede colocar varios pasajeros y un montón de carga en el interior.

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Si bien los incentivos de impuestos y tarifas del gobierno para vehículos KEI se redujeron en 2014, los camiones KEI siguen siendo extremadamente populares en Japón. Dicho esto, solo Suzuki, Daihatsu, Honda y una asociación Mitsubishi-Nissan todavía fabrican nuevos vehículos Kei ahora (otros fabricantes, como Subaru y Toyota, venden Suzukis y Daihatsus rebadged).

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El N-Van E comienza en ¥ 2,699,400, o alrededor de $ 18,951. Eso es bastante más que la mayoría de las camionetas Kei con gasolina.

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Sin embargo, el N-Van E puede alimentar los amplificadores de su banda para un concierto en la costa. Su rango tiene una clasificación de 245 km, o aproximadamente 152 millas.

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Los contratistas pueden usarlo para alimentar sus herramientas en el sitio de trabajo.

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¡No hay vapores de gasolina apestosos para molestar a los propietarios de centros comerciales cuando trae su camión de café N-Van E adentro!

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O simplemente tome su sheltie acampando y cocine las sabrosas comidas para ustedes dos en su campamento eléctrico.

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El N-Van E es Disponible en cuatro niveles de equipamiento: El L4 de uso múltiple, la diversión cargada, el transportista de carga G de un asiento y el transportista de carga L2 de dos asientos.

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Lamentablemente para nosotros, está disponible solo en Japón.

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