Una gran cantidad de energía en grandes partes de España y Portugal ha resultado en la cancelación de docenas de vuelos, así como una interrupción en las redes ferroviarias y de carretera.
Hasta ahora, unos 96 vuelos que salen desde los aeropuertos portugueses se han castigado hasta ahora, con el aeropuerto de la ciudad capital del país en Lisboa más afectada.
Se han cancelado un total de 45 vuelos desde España, con los aeropuertos de Barcelona y Madrid impactados más.
La causa de la interrupción aún no se ha establecido y, aunque se han restaurado algunos suministros de energía, el jefe de la red eléctrica de España, dijo el lunes por la tarde, la restauración de toda la energía podría tomar «entre seis y diez horas».
La interrupción comenzó poco después del mediodía, el tiempo y las ciudades de todo el país se han visto afectadas, aunque los populares destinos turísticos de las islas Balear y Canarias no han estado tan afectados.
Los apagones han llevado al transporte público a ser interrumpido, con los trenes cancelados. Los semáforos afectados llevaron al alcalde de Madrid para pedirles a los residentes que mantuvieran las carreteras despejadas mientras los túneles de ciertas carreteras estaban cerradas.
Según la firma de análisis de aviación Cirium, el aeropuerto de Lisboa tenía las cancelaciones de salida más (29.6%) en Portugal el lunes por la noche. También se basaron en un total de nueve vuelos desde el Reino Unido a Portugal.
La BBC entiende que el aeropuerto de Lisboa ha limitado sus tasas de flujo, efectivamente sin permitir que lleguen los aviones o hay demoras en obtener aviones, lo que luego golpea al sistema ajustado de las operaciones del aeropuerto, donde los aviones normalmente llegan y se van en plazos estrictos.
Barcelona y Madrid constituyeron la mayoría de las cancelaciones de los aeropuertos españoles, pero cero vuelos desde el Reino Unido a España han sido desechados, según Cirium.
David Gleave, un investigador de aviación, le dijo a la BBC que cualquier interrupción de las alimentaciones en los aeropuertos no afectaría el control del tráfico aéreo ya que «una batería pateará un máximo de segundo más tarde, por lo que los aviones son seguros».
«A partir de entonces, un generador con diesel mantendrá la energía funcionando para que el control del tráfico aéreo pueda funcionar», agregó.
Dijo que probablemente eran aeropuertos en España y Portugal tienen alimentos independientes, «que verán grandes generadores diesel que despiden cuando no siente energía de su suministro de red habitual».
Enaire, la organización de navegación aérea de España, confirmó que un generador de respaldo había significado que las operaciones de gestión de tráfico aéreo continuaron desde sus cinco centros de control.
«Se están implementando regulaciones apropiadas para garantizar la seguridad completa de las operaciones», agregó.
Iberia, la aerolínea nacional de España confirmó en X que a pesar del apagón generalizado, sus sistemas estaban «operando al 100%».
«Sin embargo, dadas las dificultades en varios aeropuertos, estamos ofreciendo a todos los pasajeros con vuelos programados para hoy la opción de reprogramar su viaje», dijo.
Si bien algunos vuelos se están funcionando normalmente, los problemas afectaron las carreteras y es probable que el transporte público sea un problema para los viajeros que intentan llegar a los aeropuertos.
El ministro de Transporte de España, Oscar Puente, dijo que no era probable que los trenes medianos y de larga distancia reanuden el servicio normal el lunes.
Dijo que el plan era reanudar los servicios de cercanías de corta distancia tan pronto como se habían restaurado los suministros de electricidad. También se está trabajando para rescatar a las personas atrapadas en servicios varados.
