El crecimiento de las ventas de automóviles de China se ralentiza en julio, con una demanda híbrida más débil
El crecimiento de las ventas de automóviles de Shanghai (Reuters) -China se desaceleró en julio en julio debido a la demanda más débil de híbridos, ya que los reguladores en el mercado automotriz más grande del mundo toman medidas enérgicas en una guerra de precios que ha magullado la industria.
Las ventas aumentaron 6.9% desde julio de 2024 a 1.85 millones de automóviles, por debajo de un aumento de 18.6% interanual en junio, los datos de la Asociación de automóviles de pasajeros de China mostraron el viernes.
El crecimiento de las ventas de nuevos vehículos energéticos, incluidos electricidad pura e híbridos enchufables, se desaceleró hasta el 12% desde el 29.7% en junio, pero aún superó los autos de gasolina por quinto mes consecutivo.
La demanda de híbridos continuó debilitándose, con las ventas de híbridos complementarios y de rango extendido combinados que cayeron un 3,6% a partir de julio del año pasado como avances en tecnología de baterías e infraestructura de carga aliviar la ansiedad de rango sobre los EV puros.
La tendencia impulsó a los fabricantes de EV como Leapmotor, Xiaomi y Xpeng, que informaron ventas récord en julio, pero pesaron en compañías como BYD y Li Auto, que dependían de los híbridos para la mayor parte de sus ventas y ganancias.
BYD vio caer las ventas de vehículos en China por tercer mes consecutivo en julio, con una caída del 12% interanual, mientras que su parte del nuevo segmento de vehículos de energía de China se redujo a 27.8% desde 35.4% hace un año. Sin embargo, sus entregas globales superaron el mes pasado, respaldadas por un aumento en los envíos en el extranjero que representaron más del 20% de las ventas totales.
BYD, el mayor rival de China para Tesla y el líder de la unidad de reducción de precios de la industria, vio a la producción cayeron en julio por primera vez en 17 meses.
Li Auto, uno de los pocos fabricantes de EV chinos junto con BYD para publicar una ganancia de todo el año, informó una disminución de las ventas anual del 40% el mes pasado. El pionero en los híbridos de rango extendido recientemente renovó su alineación de SUV eléctrico puro, introduciendo especificaciones premium a precios competitivos.
La industria automotriz ha sido fundamental para una campaña de Beijing contra la competencia excesiva en la lucha libre de las industrias con sobrecapacidad y guerras de precios prolongadas.
China tomará medidas para estabilizar el crecimiento en el auto y otros sectores, dijo un funcionario del ministerio de la industria el mes pasado.
El crecimiento de las exportaciones de automóviles se aceleró al 25% en julio desde el 23,8% en junio, según mostraron datos de CPCA.
La asociación mejoró anteriormente sus pronósticos de ventas y exportaciones de automóviles para este año, citando envíos mejores de lo esperado en los mercados nacionales y en el extranjero.
(Reporte de Qiaoyi Li, Zhang Yan y Brenda Goh. Edición de Emelia Sithole-Matarise y Mark Potter)
