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El EV asequible de Tesla es mucho menor que «solo un Modelo Y»

El EV asequible de Tesla es mucho menor que «solo un Modelo Y» originalmente apareció en Autoblog.

La fuga china revela cambios significativos

En febrero, Tesla comenzó a prometer nuevas variantes modelo YY desde entonces, el El modelo YL ha sido revelado Como un más grande de seis plazas para China. También ha habido rumores de un Variante más lujosa de la avolta larga con las sillas del Capitán después de que un hacker de sombrero blanco encontró evidencia de tal cosa en el firmware del Modelo Y. En cuanto al tan esperado Modelo Y más barato, que se retrasó en abrilY gracias a un video de China, parece que el fabricante de automóviles ha estado trabajando en silencio en el fondo. No se preocupe si no habla mandarín – No es una aplicación Tesla informa qué esperar.

Varios cambios por dentro y por fuera

En la parte delantera del automóvil, la fascia delantera y el conjunto de faros delanteros se han revisado, con la barra de luz aparentemente desapareciendo y el faro a cada lado de la misma se mueve hacia arriba, al igual que el modelo anterior a Juniper Y. El techo de vidrio notablemente fuerte que ha aparecido en cada Tesla hasta la fecha, y en la parte posterior, los reflectores en la cola de la cola son solo que la luz de cinco pies como la luz de cinco pies como la luz de los cinco pies como la luz de los cinco pies como la luz de los pies como la luz de los cinco pies como la luz de los pies como la luz de los cinco pies como la luz de los cinco pies como la luz de los cinco pies como la luz de los cinco pies como la luz de los cinco pies como la luz de los cinco pies como la luz de los cinco pies como la luz de los cinco pies como la luz de los cinco pies como la luz de los cinco pies como la luz de los cinco pies como la luz de los cinco pies como la luz de cada pie. Modelo actual Y. Aún así, una cámara frontal indica que tendrá acceso a las mismas características de conducción semiautónoma que otras Teslas, por lo que no estará completamente descontento.

En el interior, la experiencia multimedia estará ligeramente disminuida; No hay pantalla de información y entretenimiento trasero, y los pilares A han perdido sus altavoces. También faltan ganchos de abrigo y un estante de paquete trasero, mientras que la consola central se ha actualizado para mover los cargadores del teléfono debajo de la pantalla táctil central, donde ahora hay una brecha entre el tablero y la consola central. Finalmente, los refuerzos del asiento vislumbraron debajo de las cubiertas del asiento parecen haber terminado en un cuero textil en lugar de sintético, Como es el caso del Modelo 3 de México (El mismo material es probable para el encendedor). Aunque no confirmó en esta etapa, podemos esperar características como asientos con calefacción y ventilado y un volante con calefacción para desaparecer también.

«Solo un modelo Y», pero podría ayudar a cambiar la fortuna de Tesla

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Tesla publicó recientemente su informe de ganancias del segundo trimestre para 2025Y la noticia no fue buena, con una fuerte disminución de las ganancias y sin promesa de mejoras del CEO Elon Musk, quien dijo que esperaría «pocos cuartos difíciles». Aún así, aunque Musk dice que no es nada especial: «es solo un modelo Y», Tesla dijo que la producción de volumen de «un modelo más asequible» ocurriría en la segunda mitad del año, y eso debería ayudar a impulsar las ventas al menos un poco.

Este avistamiento confirma que el automóvil será lo más barato posible, pero queda por ver si costará mucho menos de $ 40,000. Sin el $ 7,500 crédito fiscal federal que expira a fines de septiembreEl modelo más barato y más barato (tracción trasera de largo alcance) comienza en $ 44,990, por lo que Tesla puede recurrir a más incentivos En un esfuerzo por evitar una competencia rival cada vez mayor en medio de un crecimiento débil en la demanda de EV.

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El EV asequible de Tesla es mucho menor que «solo un Modelo Y» Apareció por primera vez en Autoblog el 29 de julio de 2025

Esta historia fue informada originalmente por Autoblog El 29 de julio de 2025, donde apareció por primera vez.

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