Noticias Destacadas

El ferrocarril enfermo de Alemania sugiere tiempos de actualización más largos en líneas clave

Los trabajos de construcción para modernizar la red de ferrocarril desmoronada de Alemania pueden llevar varios años más tiempo de lo planeado inicialmente, dijo el miércoles el operador nacional Deutsche Bahn.

Deutsche Bahn ha comenzado a renovar más de 40 líneas clave, con un trabajo en la última sección originalmente que terminará en 2031.

Pero el operador ahora ha retrasado la línea de meta por varios años, con el objetivo de completar el trabajo a mediados de la década de 2030, según una carta de la subsidiaria del operador responsable de la infraestructura, DB Infrago, enviada a otras empresas de transporte.

Deutsche Bahn también planea reducir el número de proyectos de modernización a cuatro a cinco por año, después de haber decidido ajustar el horario después de los comentarios de los sectores de construcción y ferrocarril, dijo el operador a pedido.

Se tomará una decisión final sobre los nuevos planes después de consultas con representantes de la industria, así como a los funcionarios locales y gubernamentales, dijo.

La modernización exhaustiva de la red ferroviaria de Alemania, plagada de demoras y cancelaciones, se lanzó bajo el ex ministro de transporte Volker Wissing durante el mandato de la administración de centro izquierda anterior.

El nuevo gobierno liderado por los conservadores, que asumió el cargo a principios de mayo, está respaldando los planes en principio, y el nuevo ministro de Transporte, Patrick Schnieder, le dice al Grupo de Medios de RedaktionsNetzwerk Deutschland que había «simplemente una necesidad de acción, especialmente en rutas congestionadas».

«Pero estamos analizando de cerca los efectos», dijo advirtiendo que los clientes ferroviarios no deben sobrecargarse por el alcance del trabajo de renovación.

El año pasado, Deutsche Bahn modernizó completamente el corredor ferroviario entre Mannheim y el centro financiero Frankfurt, con un trabajo programado para continuar en la línea clave entre Hamburgo y Berlín este año.

Source link

Publicaciones relacionadas

Botón volver arriba