Bugatti Limited Chiron Super Sport 300+ Velocidad para la seguridad del conductor
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Bugatti Limited Chiron Super Sport 300+ Velocidad para la seguridad del conductor
Bicho titulares en 2019 cuando un especialmente modificado Chiron Super Sport 300+ se convirtió en el primero hipercar Para romper la barrera de 300 mph, logrando 304.7 mph (490.5 km/h) durante una carrera de establecimiento de récords en la pista de prueba Ehra-Dessien de Alemania. Pero para los clientes que compran la versión de producción de esta maravilla de la ingeniería, la velocidad máxima fue deliberadamente limitada, lo que proporciona que incluso los fabricantes de automóviles más rápidos del mundo saben cuándo priorizar la seguridad sobre la velocidad pura.
La producción Chiron Super Sport 300+ está limitada electrónicamente a 273 mph (440 km/h), según una figura Bugatti refleja un equilibrio entre el rendimiento final y la usabilidad del mundo real. La decisión no se debió a las deficiencias mecánicas, sino a los riesgos extremos planteados por velocidades sostenidas de más de 280 mph.
A tales velocidades, incluso los neumáticos Michelin de última generación, específicamente diseñados para los más de 300, son empujados a sus límites absolutos. Los neumáticos soportan las intensas fuerzas centrífugas y la acumulación de calor, con los ingenieros que admiten que operan en el borde de los márgenes de seguridad.
La seguridad del conductor también jugó un papel fundamental en el límite de velocidad. A más de 300 mph, el automóvil viaja más de 430 pies por segundo. Una fracción de segundo en el tiempo de reacción retrasada podría dar lugar a consecuencias catastróficas, incluso para los conductores experimentados.
Además, la aerodinámica se vuelve impredecible a velocidades extremas. El flujo de aire se convierte en una fuerza física masiva, donde incluso los cambios menores en la presión de la superficie podrían conducir a la inestabilidad, la elevación o el estrés estructural. Pocos lugares en la Tierra pueden acomodar tales velocidades de forma segura: Ehra-Dessien sigue siendo una de las únicas pistas adecuadas para un intento de 300 mph.
Bugatti enfatizó que su objetivo no era solo romper récords, sino entregar un hipercar que los propietarios pudieran conducir con confianza. Al limitar la velocidad, la compañía aseguró que el Chiron Super Sport 300+ permanezca tan seguro como impresionantemente rápido.
