Los nuevos satélites StarLink V3 de SpaceX son tan grandes como un 737 y esperan construir 1,000 naves espaciales cada año

En una visión audaz para el futuro, SpaceX está estableciendo su mirada en producir 5,000 satélites de estrellas «V3» de próxima generación por año, con planes de duplicar eso a 10,000 anuales, según el CEO Elon Musk. El ambicioso objetivo se reveló durante una presentación a los empleados de SpaceX, donde Musk describió los objetivos de la compañía no solo para revolucionar la conectividad global en Internet sino también para allanar el camino para la colonización humana de Marte. Si bien no se proporcionó una línea de tiempo específica para estos objetivos de fabricación, el plan indica una expansión dramática de la constelación de Starlink, que actualmente consta de 7.500 satélites en órbita, según lo informado por el astrónomo Jonathan McDowell.

Los satélites V3 Starlink son un salto significativo hacia adelante de los modelos optimizados V2 Mini actuales, que ya están mejorando la capacidad de la red. Los satélites V3 actualizados están diseñados para ofrecer velocidades de Internet Gigabit, con un impresionante 1 Tbps de ancho de banda de descarga, 10 veces que los de los modelos V2. Sin embargo, su tamaño presenta un desafío logístico. Musk señaló: «Esos satélites Starlink V3 son cada uno del tamaño de aproximadamente un Boeing 737. Son bastante grandes». Para desplegar estos satélites masivos, SpaceX depende de su vehículo de nave de naves, capaz de transportar cargas útiles más pesadas en órbita.

El programa de nave de naves, central tanto en la expansión de Starlink como en las ambiciones marcianas de SpaceX, también se está ampliando. Musk anunció planes para producir 1,000 vehículos de nave espaciales anualmente para apoyar el objetivo de construir una colonia humana en Marte. La Administración Federal de Aviación recientemente aprobó SpaceX para realizar 25 lanzamientos de naves espaciales por año desde Texas, un aumento significativo desde el límite anterior de cinco. Sin embargo, el programa enfrentó un revés durante su noveno vuelo de prueba a principios de esta semana. El cohete de refuerzo explotó antes de aterrizar, y mientras la nave espacial de la segunda etapa alcanzó la trayectoria suborbital, se sintró en espiral y se quemó durante el reingreso.

El objetivo final es hacer que Starship sea totalmente reutilizable, como el cohete Falcon 9, que ha sido fundamental para implementar la red actual de Starlink. Musk enfatizó que Starship está diseñada para reflejarse varias veces al día, un factor crítico para la exploración espacial rentable.