Gran Bretaña y Francia intentan nuevamente abordar los cruces de migrantes del Canal de la Inglaterra
LONDRES (AP) – Después de la bonhomie y los banquetes de una visita al estado formal, Primer Ministro Keir Starmer y Presidente Emmanuel Macron están recurriendo a un tema que ha obstaculizado a los sucesivos gobiernos británicos y franceses: cómo evitar que los migrantes Cruzando el canal de la Mancha en botes pequeños.
En una cumbre del Reino Unido, el jueves que Caps de la estadía de tres días de Macron, los altos funcionarios de los dos países intentarán sellar acuerdos sobre el crecimiento económico, la cooperación de defensa y, quizás más complicado de todos, la migración no autorizada.
Macron y Starmer también visitarán una base militar y marcarán una reunión de planificación del » coalición de lo dispuesto, «Un plan respaldado por el Reino Unido y Francia para una fuerza internacional para garantizar un futuro alto en Ucrania.
Durante una reunión dentro de 10 Downing St. el miércoles, los dos líderes acordaron que abordar los cruces de botes pequeños «es una prioridad compartida que requiere soluciones compartidas, incluida una nueva disuasión para romper el modelo de negocio» de las pandillas de membrete de personas, dijo la oficina de Starmer.
Dijo que apuntarían a «progreso concreto» el jueves.
Los cruces de canales son un desafío de larga data
Gran Bretaña recibe menos solicitantes de asilo que los países europeos mediterráneos, pero ve miles de llegadas muy visibles cada año a medida que los migrantes cruzan el canal de 20 millas (32 kilómetros) desde el norte de Francia en pequeñas barcos abarrotados.
Se detectaron alrededor de 37,000 personas cruzando el canal en 2024, y más de 20,000 hizo el cruce En los primeros seis meses de 2025, en aproximadamente un 50% desde el mismo período del año pasado. Docenas de personas han muerto tratando de llegar a la costa inglesa.
Gran Bretaña y Francia están de acuerdo en que los cruces peligrosos y no regulados son un problema, pero han diferido durante mucho tiempo en cómo abordarlo.
El Reino Unido quiere que Francia haga más para detener los botes que salen de las playas, y ha pagado al gobierno de París cientos de millones de libras (dólares, euros) a Aumentar las patrullas y compartir inteligencia en un intento de interrumpir a las pandillas de contrabando.
«Compartimos información en un grado mucho mayor que el caso antes», dijo Starmer a los legisladores de la Cámara de los Comunes el miércoles. «Tenemos una nueva unidad de inteligencia especializada en Dunkerque y somos el primer gobierno en persuadir a los franceses de revisar sus leyes y tácticas en la costa norte para tomar medidas más efectivas».
Macron dice que Gran Bretaña debe abordar los «factores de atracción» como la percepción de que es fácil para los migrantes no autorizados encontrar trabajo en el Reino Unido, muchos de los migrantes también quieren llegar a Gran Bretaña porque tienen amigos o familiares allí, o porque hablan inglés.
Las soluciones han demostrado ser esquivas
Ya en 2001, los dos países discutían formas de evitar que los migrantes se guardan en trenes y camiones que usan el túnel debajo del canal.
En los años siguientes, las autoridades francesas despejaron campamentos cerca de Calais, donde miles de migrantes se reunieron antes de tratar de llegar a Gran Bretaña. La seguridad reforzada redujo drásticamente la cantidad de stowaways de vehículos, pero de aproximadamente 2018 personas que los miembros de la gente ofrecieron a los migrantes una nueva ruta por mar.
«Ves ese patrón una y otra vez, donde las pandillas y los migrantes de contrabando intentan encontrar nuevas formas de cruzar de Francia al Reino Unido», dijo Mihnea Cuibus, investigadora del Observatorio de Migración de la Universidad de Oxford. «Las autoridades toman medidas enérgicas en eso, y luego, gradualmente, ves que los migrantes y pandillas intentan adaptarse a eso. Y se convierte en un juego de gato y ratón».
La cooperación al detener los barcos se detuvo después de la separación de Gran Bretaña de la Unión Europea en 2020, pero en los últimos años los países han alcanzado varios acuerdos que vieron al Reino Unido pagar a Francia para aumentar la policía y las patrullas de drones de la costa.
El gobierno conservador anterior de Gran Bretaña se le ocurrió un plan contencioso en 2022 para deportar a los solicitantes de asilo que llegan en barco a Ruanda. Los críticos lo llamaron involuntario y poco ético, y fue desechado por Starmer Poco después asumió el cargo en julio de 2024.
Gran Bretaña espera un acuerdo de devolución con Francia
Starmer está teniendo éxito en una cooperación más estrecha con Francia y con los países más arriba en las rutas de los migrantes de África y Oriente Medio.
Los funcionarios británicos han estado presionando para que la policía francesa intervenga con más fuerza para detener los botes una vez que hayan salido de la orilla, y dieron la bienvenida a los oficiales Dinghies de goma de corte con cuchillos en los últimos días.
Francia también está considerando una propuesta del Reino Unido para un acuerdo «One-in, One-Out» que vería a Francia recuperar a algunos migrantes que llegaron a Gran Bretaña, a cambio de que el Reino Unido acepte migrantes que buscan unirse a familiares en Gran Bretaña.
Macron dijo que los líderes apuntarían a «resultados tangibles» en un tema que es «una carga para nuestros dos países».
Cuibus dijo que la migración irregular de los canales cruzados probablemente siempre sería un desafío, pero que las medidas discutidas por Gran Bretaña y Francia podrían tener un impacto, «si se implementan de la manera correcta.
«Pero eso es un gran si», dijo.
