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Mercedes 190e Evo Restomods to Go Racing de resistencia
La casa de sintonización alemana HWA planea hacer campaña dos Mercedes 190e Evo II Restomods en el 2026 Nurburgring 24 horas. Será la prueba final del trabajo de la compañía en el auto legal. Y en cierto modo es increíblemente apropiado.
Mercedes-AMG One arde en Alemania.
Después de todo, el EVO originalmente fue un modelo de homologación Creado principalmente para automovilistas, no los tipos ricos que intentan verse bien mientras navegan por la ciudad. Con el HWA Evo Restomod indudablemente costando un brazo y una pierna, es genial ver el sintonizador priorizando las carreras.
Imagen a través de HWA
La primera prueba fue durante este año Nurburgring 24 horas Como dos autos hicieron algunas vueltas durante la competencia. Eso probablemente fue más sobre obtener algunas cifras de referencia en una situación racial real, ayudando a HWA a eliminar los detalles antes de asumir la agotadora competencia el próximo año.
Construido desde cero utilizando tecnología y materiales modernos, se supone que el automóvil de HWA sigue el espíritu del Mercedes 190e Evo II a pesar de que es una máquina diferente.
El pensamiento es que los clientes obtienen lo mejor de ambos mundos: técnicas modernas de ingeniería y fabricación aplicadas a un vehículo desprovisto de pantallas y otros factores de distracción. De hecho, respetamos ese objetivo bastante.
Estéticamente, el HWA Evo escucha al original con un detalle asombroso. Aunque puede decir que el ajuste y el acabado están un paso o cinco por encima del original. Eso es inevitable, gracias a las maravillas tecnológicas modernas aplicadas en cada etapa de su creación.
Imagen a través de HWA
Además, el tejido de fibra de carbono expuesto es un sorteo muerto, este no es un EVO original de 190E.
La producción del HWA EVO se limita a solo 100 unidades. A menos que esté bien conectado y fabulosamente rico, puede olvidarse de tener uno. Además, cada unidad ya se habla, pero apostamos a que el mercado secundario será ridículo.
Pero una variante especial centrada en la pista del HWA EVO está en proceso y la carrera de resistencia es una parte clave de su desarrollo. No se sabe cuántos de esos se producirán, pero no podemos imaginar que supere el número total de autos de carretera.
Imágenes a través de HWA
