Las ventas de vehículos eléctricos hechos por China (EV) de Tesla vieron una disminución interanual del 6% en abril, una continuación de una tendencia a la baja de siete meses, informó Reuters.
El gigante automotriz de los Estados Unidos se enfrenta a una dura competencia de los rivales chinos y una reputación decreciente en Europa.
Según la Asociación de Ateres de Pasajeros de China (CPCA), las entregas de vehículos del Modelo 3 y Modelo Y de China, que incluyen exportaciones a Europa y ventas dentro de China, totalizaron 58,459 unidades en abril, una disminución del 25.8% a partir de marzo.
La caída de ventas en Europa ha sido particularmente pronunciada, y los consumidores se alejan de Tesla debido a las afiliaciones políticas del CEO Elon Musk. Este sentimiento también ha afectado el rendimiento de la marca en los Estados Unidos.
En respuesta a la disminución de las ventas en estos mercados clave, Tesla busca expandirse a nuevos territorios como India y Arabia Saudita.
Sin embargo, las marcas EV chinas también están considerando estos mercados para un crecimiento potencial.
El competidor chino de Tesla BYD experimentó un aumento en las ventas globales de vehículos de pasajeros, con un aumento de 19.4% interanual a 372,615 vehículos en abril.
Las alineaciones del océano y la dinastía de la compañía de EV y los híbridos enchufables están contribuyendo a su éxito.
Además, aproximadamente una docena de nuevos modelos de crossover eléctricos, presentado en el Show de Shanghai, están posicionados para competir con el Modelo Y de Tesla, potencialmente exacerbante de los desafíos que enfrentan los EV especialistas en China y en todo el mundo.
Para salvaguardar su cuota de mercado en China, Tesla planea comenzar la producción en masa de una versión más asequible del Modelo Y en Shanghai para 2026.
Además, Tesla ha visto un 20% de caída en los ingresos automotrices Para el primer trimestre de 2025, con ganancias cayendo a $ 13.97 mil millones de $ 17.38 mil millones en el año anterior.
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