Los derechos de los pasajeros en la aviación ahora están en la plataforma digital
Ministro de Transporte e Infraestructura Abdulkadir Uraloğludeclarando que el proceso de aplicación de la aplicación de derechos de los pasajeros está completamente digitalizado, «Los pasajeros se darán cuenta de todas sus demandas y quejas a través del sistema KDM-ERP (Centro de transformación corporativa de planificación de recursos corporativos)» en línea « dijo.
Digitalización con el nuevo modelo de aviación civil
Ministro Abdulkadir Uraloglu, en su declaración escrita ,, Dirección General de Aviación Civil (SHGM)En el marco del nuevo modelo de aviación civil en la industria de la aviación sin supervisión y espacio no procesal para dejar un nuevo servicio para centralizar todos los procesos reportados. Ministro Uraloğlu, Módulo de derechos de pasajeros integrado en el sistema KDM-ERP y quejas y demandas de pasajeros desde un solo punto y se administraron completamente digitalmente.
Juntos de aerolíneas y ciudadanos en entorno digital
El ministro Uraloglu dijo que han reunido negocios de aerolíneas, ciudadanos y SHGM en un entorno digital. En los casos en que el pasajero y la compañía de la aerolínea no pueden estar de acuerdo, el proceso se incluirá directamente en el proceso. Se cerraron documentos físicos y transferencia de correo electrónico. Los pasajeros harán todas sus demandas y quejas solo en línea a través del sistema KDM-ERP. Con el sistema, no se puede dejar ningún área en la aviación sin control. En todo el sector de la aviación, la gestión del proceso tendrá una estructura central. No habrá campo en la aviación civil sin seguimiento.
La expectativa de solicitud anual está aumentando
Recordar que el número de solicitudes de pasajeros que llegan al SHGM en 2024 es de alrededor de 18 mil, el ministro Uraloğlu, «Con el nuevo sistema, esperamos que este número sea de hasta 1 millón. Debido a que las aplicaciones directamente a la vía aérea se llevarán a cabo en esta plataforma». dijo. La inclusión del sistema es mucho más amplia. Existen sistemas de referencia en línea similares en los países de la Unión Europea, pero la estructura de Türkiye es más integral. Pasajeros, negocios de aerolíneas y la administración en un solo sistema al reunir un modelo pionero en la digitalización de los derechos de los pasajeros.
