Los ingresos de Egipto del Canal de Suez cayeron por casi dos tercios el año pasado, dijeron las autoridades el miércoles, atribuyendo la fuerte caída a las tensiones y guerras regionales en el Medio Oriente que han impactado el tráfico a través de la vía fluvial clave.
El canal es una fuente importante de moneda extranjera para el gobierno egipcio, con aproximadamente el 10% del comercio mundial que fluye a través de la vía fluvial en los últimos años.
La Autoridad del Canal de Suez, que dirige la vía fluvial, dijo que el canal generó un ingreso anual de $ 4 mil millones (€ 3.5bn) en 2024, por debajo de un máximo histórico de $ 10.3 mil millones (€ 9.1bn) en 2023, según un comunicado publicado en su página de Facebook.
El tráfico del canal se ha interrumpido significativamente después de que los rebeldes hutíes respaldados por Irán de Yemen comenzaron a amenazar el comercio marítimo y los buques dirigidos que se dirigían a Israel a través del Canal de Suez para presionar a Israel para detener la guerra en Gaza, que comenzó el 7 de octubre de 2023.
Entre noviembre de 2023 y enero de 2024, los hutíes se dirigieron a más de 100 buques mercantes con misiles y drones, hundiendo dos barcos y matando a cuatro marineros. Los rebeldes insistieron en que los ataques continuarían mientras las guerras continúen y hayan devastado el envío a través de la región.
Relacionado
Según la Autoridad del Canal egipcio, solo 13,213 barcos pasaron por el canal en 2024, marcando una disminución del 50% en comparación con el número de barcos en 2023, cuando pasaron más de 26,000 barcos.
Aún así, el jefe de la Autoridad de Canal, Osama Rabie, dijo que los ataques desafían a la región, pero no han impedido que Egipto continúe brindando sus servicios de navegación y marítimo en el Suez.
El Fondo Monetario Internacional informó en marzo de 2024 que el comercio del Canal de Suez disminuyó en un 50% en los primeros dos meses de ese año, en comparación con el año anterior, citando ataques a los buques en el Mar Rojo.
El gobierno del presidente egipcio Abdel Fattah El-Sissi en 2015 completó una expansión significativa del Canal de Suez, agregando un segundo carril de envío y permitiéndole manejar algunos de los buques más grandes del mundo.
El canal, que conecta el Mediterráneo y los mares rojos, se abrió en 1869. Sirve como una arteria vital para el comercio global, un vínculo crucial para el petróleo, el gas natural y la carga. La Autoridad del Canal opera un sistema de convoyes, que consiste en uno hacia el norte y uno hacia el sur por día.
