Los prestamistas del Reino Unido esperan la decisión de Top Court sobre los pagos de finanzas automáticas
LONDRES (AP) – Millones de automovilistas en el Reino Unido podría tener derecho a pagos de compensación considerables si la Corte Suprema del país decide el viernes que ciertos acuerdos de compra de alquiler eran ilegales.
Los tres jueces están programados para gobernar sobre la legalidad de los pagos de la comisión aparentemente ocultos realizados a los concesionarios de automóviles realizados antes de 2021.
El resultado podría tener importantes consecuencias para el sector de servicios financieros, que ha sido sacudido en la última década por una serie de escándalos, especialmente en relación con la venta inadecuada del seguro de protección de pagos, o PPI, en préstamos.
La Autoridad de Servicios Financieros, el regulador de la industria, dijo a la Corte Suprema el año pasado que casi el 99% de los aproximadamente 32 millones de acuerdos de financiación automotriz celebraron desde 2007 involucraron un pago de comisión a un corredor.
Algunos distribuidores recibieron una comisión más grande si pudieron asegurar una tasa de interés más alta en el préstamo. Estos llamados acuerdos de comisión discrecional fueron prohibidos por los reguladores en 2021, lo que provocó el desafío posterior de tres automovilistas.
Los bancos, incluidos Lloyds, han reservado grandes sumas en caso de que sean responsables de la compensación.
La decisión del viernes sigue a una decisión del Tribunal Inferior de Apelaciones en octubre de que los pagos discrecionales eran ilegales.
El tribunal inferior determinó que los tres automovilistas, que compraron sus autos antes de 2021, no se les había dicho con lo suficiente o en absoluto que los concesionarios de automóviles, que actúan como corredores de crédito, recibirían una comisión de los prestamistas por presentarles negocios y, por lo tanto, deberían recibir una compensación.
Dos prestamistas, Firstrand Bank y Close Brothers, llevaron la disputa a la Corte Suprema, diciéndole a una audiencia de tres días en abril que la decisión fue un «error atroz». La FCA también le dijo al tribunal más alto del Reino Unido que el fallo del Tribunal de Apelaciones «va demasiado lejos».
Si la Corte Suprema juzga al lado de los reclamantes, podría significar que muchas personas que tomaron préstamos para automóviles antes de 2021 pueden deberse a un pago. Si el tribunal se alza con los prestamistas, es probable que el fallo limite significativamente el alcance de posibles pagos a los automovilistas.
Esta no es la primera vez que los prestamistas son acusados de vender productos.
Los bancos británicos tuvieron que pagar decenas de miles de millones de libras (dólares) en compensación durante la última década más o menos en relación con PPI, que estaba destinado a cubrir los pagos de préstamos por individuos o pequeñas empresas en caso de que no pudieran hacerlos como resultado de una enfermedad, por ejemplo. Los tribunales dictaminaron que muchas personas a menudo no sabían sobre el seguro o no lo necesitaban.
