Mientras que en este lado del estanque, viaje en tren Puede que no sea la atracción que está en Europa o Asia. No obstante, sigue siendo parte de muchas vidas estadounidenses, especialmente en la costa este, y sigue siendo una parte anunciada de una tradición que se extiende profundamente en algunos de los momentos históricos más cinematográficos de esta nación. OmegaNo es un americano Mira la marca Eso sí, originalmente lanzó lo que se conocía como la «línea profesional» en 1957, construyendo una línea de relojes de pulsera para cronometradores de trenes, barcos y conductores de carreras. Y este año, trae de vuelta su edición inspirada en el ferrocarril, la Omega Railmaster.
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La línea profesional original incluía el Speedmaster para los conductores de autos de carreras, el Seamaster 300 para Ocean Buze y, por supuesto, el ferroviario original para el personal ferroviario. Lo que hizo que el cronómetro orientado al riel fuera tan especial fueron sus propiedades antimagnéticas, que pudieron resistir los campos magnéticos de hasta 1,000 Gauss. En ese momento, la mayoría de los relojes antimagnéticos solo ofrecían protección en alrededor de 60 Gauss, por lo que este fue un paso bastante grande.
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La última edición del Railmaster continúa en el patrón de sus avivamientos más recientes, que la ve diseñada con un estilo similar a la colección Seamaster Aqua Terra, una tradición para el modelo desde 2003. Hecho de acero inoxidable, el reloj de 38 mm viene con dos modelos diferentes.
La esfera gris con la edición de gradiente negro presenta blancos los índices y números que vienen en Super-LuminOva blanca para asegurarse de que el tiempo sea visible a todas horas. Está disponible en una correa de cuero negro o un brazalete de acero inoxidable. Mientras tanto, la versión del dial beige presenta una función pequeña de segundos por encima de las 6 en punto, así como los índices y números Super-luminOva y los números que se ven en la versión gris. Este modelo está disponible en una correa de cuero Novonappa marrón dorado o un brazalete de acero inoxidable.
En su corazón, los relojes presentan el coaxial maestro cronómetro Calibre 8806, que puede resistir el magnetismo de hasta 15,000 Gauss. Es autoservicio y presenta una reserva de marcha de 55 horas. El Omega Railmaster tiene un precio de entre $ 5,400 y $ 6,400 y se compra a través del funcionario de la marca sitio web.
De $ 5,400 en Omega
Omega revela un nuevo reloj Railmaster con dos modelos con clase Apareció por primera vez en Men’s Journal el 29 de julio de 2025
