Gran Premio de japonés-Fórmula Uno: placa de clasificación en vivo y actualizaciones de laps a medida que Max Verstappen lidera para Red Bull desde el principio

Bonito, Hamilton: ha pasado el novato Hadjar en el séptimo lugar a pesar de estar en los neumáticos duros. Se ven útiles, ese componente, ya que no se están sobrecalentando tanto y él puede salir de la chicane Snappily.

El problema de acercarse demasiado en Suzuka es que sus neumáticos pueden sobrecalentarse en las esquinas en forma de S, por lo que hay un equilibrio que se puede alcanzar.

Norris estará satisfecho de que haya conservado su posición, pero es preocupante que Verstappen ya esté fuera de la gama DRS.

Norris está funcionando unos 1.06 segundos detrás de Verstappen, por lo que a las afueras de DRS Range, y en su mayor parte esta es una pista difícil de superar.

Antonelli salió corriendo del chicane y lo verán para ver si logró alguna ganancia, aunque no se parecía.

Verstappen le ha dicho a Red Bull que sus cambios ascendentes son ‘realmente malos’, pero todavía se ha ido a un volante.

DRS ha sido habilitado. Todavía hay algunos charcos en la pista de la lluvia temprana de la mañana. Nadie en la mitad superior ha cambiado la posición todavía, aunque Bortoleto ha dejado caer tres lugares para durar.

Verstappen tiene un gran comienzo y detiene cualquier ataque de Norris, con Piasstri siguiendo justo detrás. Los tres delanteros, todo, un comienzo sólido.

No hay incidentes o enfrentamientos importantes.

Rightio, estamos fuera para la vuelta de formación. Doohan y Stroll son los únicos CHAPS que comienzan en neumáticos suaves, justo en la parte posterior de la cuadrícula. Hamilton es el único en la mitad superior de la cuadrícula en los compuestos duros.

Tenemos tres pistolas jóvenes que comienzan en la mitad superior hoy: Antonelli de Mercedes en sexto, Hadjar de Racing Bulls en séptimo lugar y Bearman de Haas en el décimo.

Los neutros han estado rezando por la lluvia y, aunque hubo un buen rato durante la noche, parece que será una carrera seca.

Si hay alguna lluvia, solo debe ser duchas de luz. Debes pensar que solo juega en manos de la pareja McLaren.

No hay necesidad de nada tonto aquí de Lando Norris u Oscar Piasstri. Es una larga y cuesta abajo en el giro uno, pero solo necesitan concentrarse en escapar de manera segura, en lugar de buscar enfrentarse a Verstappen.

Deben confiar en que su ritmo superior será suficiente para superar al hombre holandés en el transcurso de la carrera.

No es una admisión que Red Bull se haya acostumbrado a hacer en los últimos años, pero es el correcto. McLaren ganó el campeonato de constructores de la temporada pasada y se ven bien para otro.

El director del equipo de Red Bull, Christian Horner, dijo a F1 TV:

‘Los McLarens son el auto dominante en este momento, por lo que mantenerlos atrás es un trabajo infernal hoy. ¿Es una parada de dos o una? Esa es la gran pregunta.

‘El aire limpio siempre es valioso en una pista como esta. No es la pista más fácil de superar.

Max Verstappen comienza en Pole para Red Bull después de atrapar a Lando Norris en los últimos momentos de clasificación.

Su nuevo compañero de equipo, Yuki Tsunoda, comienza 14º, detrás de Liam Lawson, el hombre que ha reemplazado.

Lewis Hamilton tiene que conformarse con octavo, cuatro lugares detrás de su hombre co-ferrari Charles Leclerc.

Podemos estar preparados para la lluvia en el medio de la carrera, por lo que eso arroja al gato entre las palomas, o una llave en las obras, si lo desea, aunque eso no es de certeza.

¡Hola fanáticos de las carreras! ¿Cómo estamos?

Si te ves tan entusiasta como el hombre que posa para los fotógrafos a continuación en esta hora de la mañana, te felicito.

Si no lo estás, bueno, estoy seguro de que llegaremos allí en lo que promete ser una carrera fascinante.