Purolator se dirige al servicio de verano para el carguero convertido inicial ATR
Purolator, el transportista de paquetes nocturnos más grande de Canadá y un gran proveedor de servicios logísticos, dijo el martes que espera el primero de los tres aviones de carga de reemplazo utilizados en el servicio regional para ingresar al servicio a fines de junio.
KF Aerospace, que opera el servicio de alimentación de carga para Purolator en Columbia Británica desde el centro de Purolator en el Aeropuerto Internacional de Vancouver, anunció que su división de modificación y mantenimiento de la afición ha completado la conversión de pasajeros a luchador de un ATR 72-500. El avión, que recientemente completó su primer vuelo de prueba, se desplegará después de que Transport Canada certifique el servicio comercial.
KF Aerospace a principios de este año adquirió tres aviones de una compañía de arrendamiento para reemplazar a tres CV580 de 70 años de antigüedad para cumplir con los términos de una renovación de contrato de 10 años con Purolator. Los dos restantes ATR 72-500 están programados para la conversión a finales de este año en las instalaciones de mantenimiento de Kelowna de KF, dijo la compañía en un comunicado de prensa.
Los cargueros convertidos entrantes de ATR ofrecerán una mejor eficiencia de combustible, emisiones de carbono más bajas y una mayor flexibilidad en el manejo de la carga diversa, según las compañías. Con menos necesidad de mantenimiento, también se espera que los aviones sean más rentables y confiables.
El primer ATR 72-500 convertido para Purolator puede aceptar cargas a granel. Los otros dos aviones pueden transportar contenedores de carga.
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