Renault construyó una extraña limusina convertible única para transportar a las personas alrededor de su fábrica

Siempre es ordenado cuando un fabricante de automóviles construye un extraño vehículo único para adaptarse a un cierto propósito. No sucede con tanta frecuencia, pero eso no impidió que Renault tome un Van KanGoo Expressalargándolo, cortando el techo y dándole un único Esquema de color para que pueda usarse para recorridos en la fábrica de Santa Isabel de la compañía en Argentina.

Fotos publicadas en X, la aplicación Everything, del presidente de Renault Argentina, Pablo SibilaMuestre el vehículo único en toda su extraña gloria. Con lo que estamos trabajando aquí es la parte delantera estándar básicamente intacta de un KanGoo Express, pero todo detrás del parabrisas es muy diferente. Todo se ha alargado considerablemente para dejar espacio para lo que parece tres filas de asientos traseros: nueve asientos de pasajeros y un asiento para el conductor. También hay una envoltura única que se mezcla en el Argentino bandera y un montón de grandes logotipos de Renault. Las ruedas parecen ser unidades de Renault estándar, y los constructores incluso tuvieron la molestia de encontrar un trozo de goma para la sección de adornos intermedios entre las puertas delanteras y traseras.

Se accede a la primera fila de asientos de pasajeros a través de la puerta del pasajero delantero. Ábralo y verá que el asiento del pasajero delantero ha sido arrancado para hacer un pasillo de acceso. Se accede a las dos filas traseras mediante un bastante estándar KanGoo Express puerta corredera: solo con la parte superior cortada. La fila más trasera también es un poco más alta que las demás, supongo que le da a esas personas una mejor visibilidad.

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¿Por qué hacer esto?

Sibila publicó en las redes sociales que los trabajadores Renault’s Factory construyó esta única para proporcionar un recorrido en el sitio a los visitantes, incluidos los niños en los escolares. Como alguien que ha realizado algunas giras de fábrica en mi tiempo, déjame decirte: son muy divertidos. El único inconveniente real es que a menudo tienes que caminar muchoAsí que estoy seguro de que un vehículo como este haría una gran diferencia. Además, es mucho más interesante que simplemente trasladar a las personas en carros de golf o en un kangoo normal, especialmente dada la falta de techo.

Actualmente, la fábrica se está preparando para construir una nueva recolección de media tonelada para América del Sur, según Carscoops. El camión está listo para viajar en una arquitectura modular unibody, e incluso podría ofrecer un tren motriz híbrido. Una vez que ingrese oficialmente a la producción, nuestra pequeña limusina Kangoo entrará en servicio, transportando a todo tipo de personas alrededor de la planta.

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