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Según los informes, Ferrari compra Xiaomi Su7 Ultra para referencia para futuros superdeportivos eléctricos

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Según los informes, Ferrari compra Xiaomi Su7 Ultra para referencia para futuros superdeportivos eléctricos

Según los informes, Ferrari compra Xiaomi Su7 Ultra para referencia para futuros superdeportivos eléctricos

En un giro, pocos podrían haber predicho hace una década, Ferrari puede estar recurriendo a Gigante tecnológico chino Xiaomi para obtener una idea del futuro de los vehículos eléctricos de alto rendimiento.

Los informes originados por China y respaldados por fotos ampliamente circuladas en Weibo parecen mostrar un Xiaomi Su7 Ultra – El buque insignia del fabricante de automóviles EV – Salir de las puertas de fábrica Maranello de Ferrari. El automóvil, terminado en la especificación de lanzamiento de la firma de Xiaomi, supuestamente fue traído para fines de evaluación comparativa cuando Ferrari avanza su propio programa de desarrollo EV.

Benchmarking es un práctica común entre los fabricantes de automóvilesque implica el desmontaje y el análisis riguroso de los modelos rivales para evaluar todo, desde métricas de rendimiento hasta la calidad de los materiales y los procesos de ensamblaje. En este caso, el movimiento representaría un momento raro en el que el Occidente tradicional recurre al este en ascenso para las señales de rendimiento, y de una marca de teléfonos inteligentes, nada menos.

El Xiaomi Su7 Ultra ha atraído una atención considerable desde su lanzamiento de 2024, con cifras asombrosas que incluyen 1,548 caballos de fuerza, aceleración de 0 a segundo mph de 0 a 60 mph y una velocidad máxima superior a 200 mph. Con un precio inicial que socava el Modelo S de Tesla S y el Taycan Turbo GT de Porsche, el Su7 Ultra se agotó rápidamente, según los informes acumulando 50,000 pedidos a los pocos días de su debut.

El combustible de especulación, el blogger chino 西米露在博洛尼亚 («Sago Posert in Bologna») afirma que el personal de Ferrari visitó la sede de Xiaomi en Beijing en 2023 para explorar la posible colaboración en los sistemas de propulsión EV de próxima generación. Un segundo blogger, 苏黎世贝勒爷 苏黎世贝勒爷, se hizo eco del reclamo, sugiriendo que Ferrari se está tomando en serio el SU7 como un punto de referencia para el rendimiento, la integración tecnológica y la eficiencia de la fabricación.

Si bien Ferrari ha permanecido en silencio con los informes, las implicaciones son significativas. Si es cierto, sugiere que incluso los nombres más prestigiosos del mundo de los superdeportivos ya no ignoran los rápidos avances que provienen de los jugadores de EV de primer nivel de China.

Se espera que el primer modelo totalmente eléctrico de Ferrari debute en 2025. Si se inspira directamente en el SU7 Ultra, queda por ver, pero el mensaje es claro: la carrera de rendimiento eléctrico ahora atraviesa Maranello y Beijing por igual.

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