Stellantis descontinúa las camionetas de celdas de combustible de hidrógeno en Europa
Stellantis ha anunciado que suspenderá su programa de desarrollo de tecnología de celdas de combustible de hidrógeno. El programa estaba apuntando a futuras ventas de vehículos comerciales ligeros en Europa.
También dijo que la producción de la serie de Vans Pro One con hidrógeno en Hordain, Francia y Gliwice, Polonia, terminarán.
En el mercado del Reino Unido, Stellantis dijo el año pasado que planeaba comenzar las pruebas de los clientes del vehículo comercial Vauxhall Vivaro Hydrogen Light.
Stellantis dijo que la decisión se debió a una serie de factores, incluida la disponibilidad limitada de infraestructura de reabastecimiento de combustible de hidrógeno, altos requisitos de capital y la necesidad de incentivos de compra de consumidores más fuertes.
Stellantis también dijo que no anticipa la adopción de vehículos comerciales ligeros con hidrógeno antes del final de la década.
Como resultado, Stellantis ya no lanzará su nueva gama de vehículos Pro One con hidrógeno este año. La producción en serie estaba programada para comenzar este verano en Hordain, Francia (camionetas medianas) y Gliwice, Polonia (furgonetas grandes).
«En un contexto en el que la compañía se está movilizando para responder a las regulaciones exigentes de CO2 en Europa, Stellantis ha decidido suspender su programa de desarrollo de tecnología de celdas de combustible de hidrógeno», dijo Jean-Philippe Imparato, director de operaciones de la Europa ampliada.
«El mercado de hidrógeno sigue siendo un segmento de nicho, sin perspectivas de sostenibilidad económica a mitad de período. Debemos tomar decisiones claras y responsables para garantizar nuestra competitividad y cumplir con las expectativas de nuestros clientes con nuestros pasajeros eléctricos e híbridos y vehículos comerciales ligeros ofensivos».
Stellantis también dijo que la decisión no afectará el personal en los sitios de producción de Stellantis. Las actividades de I + D relacionadas con la tecnología de hidrógeno se redirigirán a otros proyectos.
Stellantis también advirtió que el «estado actual del segmento de hidrógeno también presenta desafíos financieros para varias partes interesadas». En este contexto, «Stellantis ha iniciado discusiones con los accionistas de Symbio para evaluar las consecuencias actuales del mercado y preservar los mejores intereses de Symbio, en línea con sus respectivas obligaciones».
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